ડીઝલ એન્જિનના ભાગોનું ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશન માર્કેટ વિશાળ છે

1) ડીઝલ એન્જિનના ભાગોના ઉત્પાદન ઉદ્યોગનો પરિચય

ડીઝલ એન્જિન એ ઉચ્ચતમ થર્મલ કાર્યક્ષમતા, શ્રેષ્ઠ ઉર્જા ઉપયોગ અને હાલમાં ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતી તમામ પ્રકારની પાવર મશીનરીમાં સૌથી વધુ ઉર્જા-બચત ધરાવતા મોડલ છે. તેઓ વાણિજ્યિક વાહનો, કૃષિ મશીનરી, એન્જિનિયરિંગ મશીનરી, જહાજો, ડીઝલ એન્જિન, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને તેલ ડ્રિલિંગ રિગ્સ, લશ્કરમાં લોકપ્રિય બન્યા છે, તે સામાન્ય સાધનો, મોબાઇલ અને બેકઅપ પાવર સ્ટેશન અને અન્ય સાધનો માટે મુખ્ય સહાયક શક્તિ છે. ડીઝલ એન્જિનના ઘણા પ્રકારો છે. હાલમાં, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું વર્ગીકરણ સિલિન્ડરોની સંખ્યા અને તેના ઉપયોગ પર આધારિત છે: તેઓ મુખ્યત્વે સિલિન્ડરોની સંખ્યા અનુસાર ચાર શ્રેણીઓમાં વિભાજિત થાય છે, એટલે કે સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન, નાના-બોર મલ્ટિ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન, મધ્યમ -બોર મલ્ટી-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જીન અને મીડીયમ-લો સ્પીડ ડીઝલ એન્જીન. પછીની બે શ્રેણીઓ સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને ભારે-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિન તરીકે ઓળખાય છે, તેઓ હાલમાં ડીઝલ એન્જિનના વિકાસની મુખ્ય દિશા છે; તેમના ઉપયોગો અનુસાર, તેઓને બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિન અને વાહન ડીઝલ એન્જિન.

ડીઝલ એન્જિન ઉદ્યોગ એ મશીનરી ઉદ્યોગની ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ શાખા છે. ડીઝલ એન્જિન ઉદ્યોગના વિકાસની ઉદ્યોગ, કૃષિ, પરિવહન, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ બાંધકામ અને લોકોના જીવન પર ખૂબ જ નોંધપાત્ર અસર પડે છે. ડીઝલ એન્જિન પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગ એ ડીઝલ એન્જિન ઉદ્યોગનો અપસ્ટ્રીમ ઉદ્યોગ છે અને તેમાં મુખ્યત્વે ડીઝલ એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક્સ, સિલિન્ડર હેડ્સ, પિસ્ટન, ક્રેન્કશાફ્ટ્સ, કનેક્ટિંગ રોડ્સ અને કેમશાફ્ટ્સ જેવા મુખ્ય ભાગોનું ઉત્પાદન સામેલ છે.

2) ડીઝલ એન્જિનના ભાગોના ઉત્પાદન ઉદ્યોગની લાક્ષણિકતાઓ

ડીઝલ એન્જિનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે અને તેઓ જે ઔદ્યોગિક સાંકળ સાથે સંબંધિત છે તેમાં પ્રમાણમાં મુખ્ય સ્થાન ધરાવે છે. વિકાસના છેલ્લા દસ વર્ષોમાં, ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદન ઉદ્યોગે સહાયક કંપનીઓની શ્રેણી બનાવી છે. ઘણી ડીઝલ એન્જિન કંપનીઓ એસેમ્બલર્સ તરીકે વધુ ભૂમિકા ભજવે છે. ડીઝલ એન્જિનના કેટલાક મુખ્ય ભાગો: ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ, પિસ્ટન, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, કેમશાફ્ટ વગેરે વ્યાવસાયિક કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે. શ્રમનું વિશિષ્ટ વિભાજન ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદકોને તેમના પોતાના ફાયદાઓ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની અને ડીઝલ એન્જિનની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

વર્ષોના વિકાસ પછી, મારા દેશની ડીઝલ એન્જિન ટેક્નોલોજીએ ઘણી પ્રગતિ કરી છે, અને ઉદ્યોગના એકંદર ટેકનિકલ સ્તર અને વિશ્વના અદ્યતન તકનીકી સ્તર વચ્ચેનું અંતર ધીમે ધીમે ઓછું થયું છે. ખાસ કરીને તાજેતરના વર્ષોમાં, પરિચય, પાચન, શોષણ અને પુનઃ નવીનીકરણની રાષ્ટ્રીય વ્યૂહરચનાના માર્ગદર્શન હેઠળ, ઉદ્યોગની અગ્રણી કંપનીઓએ તકનીકી નવીનતા અને તકનીકી અનામતો, તેમજ નવી તકનીકોના ઉપયોગ પર વધુ અને વધુ ધ્યાન આપ્યું છે અને પ્રક્રિયાઓ સ્થાનિક સાહસોએ વિદેશી ડીઝલ એન્જિન તકનીકોના પરિચય, પાચન અને શોષણ દ્વારા તેમના તકનીકી સંચયમાં વધારો કર્યો છે, ખાસ કરીને ડીઝલ એન્જિન ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની તકનીકો, અને ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદનોનું તકનીકી સ્તર પણ શોષણ અને પુનઃ નવીનતા દ્વારા સતત સુધારેલ છે. .

3) ડીઝલ એન્જિનના ભાગોનું ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશન માર્કેટ વિશાળ છે

ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અંતિમ સહાયક ઉત્પાદનોમાં થતો હોવાથી, ટ્રક, બસ, બાંધકામ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી, જહાજો, રેલ્વે ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ, સ્થિર શક્તિ અને વીજ ઉત્પાદન સાધનો જેવા ઉદ્યોગોમાં ડીઝલ એન્જિનના ભાગોનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. ડીઝલ એન્જિન અને પાર્ટસ ઉદ્યોગનો વિકાસ ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉદ્યોગો સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલો છે. ડીઝલ એન્જિનના ભાગોના ઉત્પાદન ઉદ્યોગનો વિકાસ મોટાભાગે સંબંધિત અંતિમ ઉત્પાદનોની બજારની સ્થિતિ પર આધારિત છે.

ચાઇના ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના આંકડા અનુસાર, 2021માં મારા દેશનું કુલ ડીઝલ એન્જિનનું વેચાણ 6.1084 મિલિયન યુનિટ હતું (જેમાં પેસેન્જર વાહનો માટે 238,300 યુનિટ, કોમર્શિયલ વાહનો માટે 2.9675 મિલિયન યુનિટ, 1.0481 મિલિયન યુનિટ મશીન માટે 48 મિલિયન યુનિટ, એન્જિન માટે 41 મિલિયન યુનિટ્સ. કૃષિ મશીનરી, અને દરિયાઈ મશીનરી માટે 1.4648 મિલિયન એકમો, 317,500 એકમો વીજ ઉત્પાદન માટે અને 31,900 એકમો સામાન્ય ઉપયોગ માટે). 2022 માં, મારા દેશનું કુલ ડીઝલ એન્જિનનું વેચાણ 4,286,600 યુનિટ હતું (પેસેન્જર વાહનો માટે 188,700 એકમો, વ્યાપારી વાહનો માટે 1,670,100 એકમો, અને એન્જિનિયરિંગ મશીનરી માટે 837,200 એકમો સહિત. 1.2223 મિલિયન યુનિટનો ઉપયોગ, મશીનરી માટે 1.2223 મિલિયન યુનિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. દરિયાઈ ઉપયોગ, 311,700 એકમો વીજ ઉત્પાદન માટે અને 16,900 એકમોનો ઉપયોગ સામાન્ય હેતુ માટે થયો હતો). તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે કોમર્શિયલ વાહનો માટે ડીઝલ એન્જિનના વેચાણમાં ઝડપથી ઘટાડો થયો છે.