0 460 414 169 બોશ ફ્યુઅલ પંપ માટે ડીઝલ ઇન્જેક્શન પંપ

ઇંધણ ઇન્જેક્ટર પંપનું કાર્ય બળતણ ટાંકીમાંથી ગેસોલિનને ચૂસવાનું છે, અને પાઇપલાઇન અને ઇંધણ ફિલ્ટર દ્વારા ગેસોલિનને ઇંધણ ઇન્જેક્ટરમાં પરિવહન કરે છે, અને પછી કમ્બશન માટે એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં દાખલ થાય છે.

1. બળતણ ટાંકીમાં અપૂરતું તેલ છે. જ્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં ઇંધણ સ્તરની ચેતવણી લાઇટ થાય છે, ત્યારે પ્રવાહીના નીચા સ્તરને કારણે ઇંધણ પંપ મોટરને પૂરતા પ્રમાણમાં ઠંડુ અને લ્યુબ્રિકેટ કરી શકાતું નથી, જેના કારણે મોટર વધુ ગરમ થઈ શકે છે અથવા કામ કરવાનું બંધ પણ કરી શકે છે. જો આ લાંબા સમય સુધી થાય છે, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપના નુકસાનને ઝડપી કરવામાં આવશે.

2. ગેસોલિનની ગુણવત્તા ખૂબ નબળી છે, અને ગેસોલિનમાં અશુદ્ધિઓ અથવા વિદેશી પદાર્થો છે. જ્યારે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપ ખૂબ ગંદા હોય છે, ત્યારે આ અશુદ્ધિઓ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપના આંતરિક બેરિંગ્સમાં પ્રવેશ કરશે, જે બેરિંગ્સના વસ્ત્રોને વેગ આપશે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપને નુકસાન પહોંચાડશે.

3. જો ગેસોલિન ફિલ્ટરને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે, તો ગેસોલિન ફિલ્ટર ભરાઈ જશે, અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપની અંદરનો ભાગ લાંબા સમય સુધી ઊંચા ભાર હેઠળ રહેશે, જેના કારણે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપને નુકસાન થશે.

4. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપની અંદરની મોટર ખામીયુક્ત છે. મોટરની ઝડપ પૂરતી નથી અથવા બિલકુલ કામ કરતી નથી.

5. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પંપ સર્કિટમાં ઓપન સર્કિટ અથવા શોર્ટ સર્કિટ છે.