0445120087 ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી ફોર વેઇચાઇ

ઇન્જેક્ટરનું માળખું અને સિદ્ધાંત

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એ ખૂબ જ ઉચ્ચ મશીનિંગ ચોકસાઈ સાથેનું એક ચોકસાઇ ઉપકરણ છે, જેને મોટી ગતિશીલ પ્રવાહ શ્રેણી, મજબૂત એન્ટિ-ક્લોગિંગ અને પ્રદૂષણ વિરોધી ક્ષમતાઓ અને સારી એટોમાઇઝેશન કામગીરીની જરૂર છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ઇસીયુ દ્વારા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનના જથ્થાને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરવા માટે મોકલવામાં આવેલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પલ્સ સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરવું.
ઇન્જેક્ટર, જે સોલેનોઇડ વાલ્વ છે, તે એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેલ વિતરણ પાઇપના દબાણ હેઠળ ગેસોલિન બળતણ ઇન્જેક્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે, રીટર્ન સ્પ્રિંગના બળ હેઠળ, સોય વાલ્વ બંધ સ્થિતિમાં હોય છે, અને બળતણ ઇન્જેક્ટર બળતણ ઇન્જેક્ટર કરી શકતું નથી; જ્યારે ECU બળતણ ઇન્જેક્ટરના સોલેનોઇડ કોઇલને એનર્જાઇઝ્ડ થવા માટે નિયંત્રિત કરે છે, ત્યારે સોલેનોઇડ કોઇલ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ચુંબકીય ક્ષેત્ર આર્મેચરને ચલાવે છે, સોય વાલ્વ ઉપર જાય છે, સોય વાલ્વ ખુલે છે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરે છે. સામાન્ય રીતે, ઇન્જેક્ટર સોય વાલ્વની લિફ્ટ લગભગ 0.1mm છે.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કંટ્રોલ સર્કિટનો સિદ્ધાંત આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યો છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ બે વાયર તરફ દોરી જાય છે, એક વાયર પાવર સપ્લાય છે, જે ઇગ્નીશન કી ચાલુ કર્યા પછી 12V વોલ્ટેજ સપ્લાય કરે છે, અને અન્ય વાયર છે. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા નિયંત્રિત ગ્રાઉન્ડ સર્કિટ. જ્યારે ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને ઇંધણ ઇન્જેક્શન ખોલવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ ECU ટ્રાયોડ દ્વારા આ લાઇનના ગ્રાઉન્ડિંગને નિયંત્રિત કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલમાંથી વહે છે, અને ઇંધણ ઇન્જેક્ટર ઇંધણ ઇન્જેક્શન ખોલે છે. દરેક વખતે જ્યારે ECU ઇન્જેક્ટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાયરના ચુંબકીય પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે ત્યારે તેને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પલ્સ પહોળાઈ કહેવામાં આવે છે, જે 2~10ms ની રેન્જમાં હોય છે.