બેસ્ટ સેલિંગ ન્યુ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ 0 445 010 543 ડીઝલ પંપ ડીઝલ એન્જિનના ભાગો 0445010543

1. બળતણ લાક્ષણિકતાઓ:
ડીઝલ: ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા, નબળી અસ્થિરતા, સારી સ્વ-ઇગ્નીશન
ગેસોલિન: ઓછી સ્નિગ્ધતા, સારી અસ્થિરતા, ડીઝલ કરતાં ઉચ્ચ ઇગ્નીશન પોઇન્ટ
2. બળતણ પુરવઠા વ્યવસ્થા:
ડીઝલ એન્જિન: પરંપરાગત એક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ છે, જેને પંપ નોઝલ સિસ્ટમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
ડીઝલ એન્જિનની ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમની રચના ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ જટિલ છે. હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપને તેને ચલાવવા માટે ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સના સમૂહની જરૂર હોય છે, અને તે ગતિ નિયમન મિકેનિઝમ્સના સમૂહથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.
ઘણા આધુનિક ડીઝલ એન્જિનો ઉચ્ચ દબાણવાળી સામાન્ય રેલ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ અને સિંગલ પંપ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ-ગેસોલિન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે: ગેસોલિન એન્જિન મુખ્યત્વે કાર્બ્યુરેટર ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરે છે; આધુનિક ગેસોલિન એન્જિનો ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિનના ફાયદાઓ પર ધ્યાન આપે છે અને વધુ ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્જેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે (ઈનટેક પોર્ટ ઈન્જેક્શન અને સિલિન્ડર ઈન્જેક્શનમાં વિભાજિત)
3. એર-ઇંધણ ગુણોત્તર:
ડીઝલ એન્જીન: ડીઝલ એન્જિનના એર-ઈંધણ ગુણોત્તર માટે માત્ર એક જ પરિસ્થિતિ છે: >1:, ડીઝલ એન્જીન હાઈ-પ્રેશર ઈન્ટરકૂલીંગ ટેક્નોલોજી હાંસલ કરી શકે છે, અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ગેસોલિન એન્જિન કરતાં હાંસલ કરવું સરળ છે. તેથી, તેની નોંધપાત્ર લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ છે જેમ કે પ્રતિ લિટર ઊંચી શક્તિ, મજબૂત શક્તિ, વધુ સંપૂર્ણ કમ્બશન, સારી અર્થવ્યવસ્થા અને ઓછા ઉત્સર્જન.
ગેસોલિન એન્જિન: ગેસોલિન એન્જિનમાં એર-ફ્યુઅલ રેશિયોની ત્રણ સ્થિતિઓ છે: 1-. અથવા =1; અથવા <1. ગેસોલિન એન્જિન પાવર અને ઇકોનોમી પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને એક્ઝોસ્ટ એમિશન કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીની જરૂરિયાતો વધુ અને વધુ મુશ્કેલ છે.
ડીઝલ એન્જિનની તુલનામાં ગેસોલિન એન્જિનની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે; ગેસોલિન એન્જિનમાં ઓછી ઝડપ, ઓછો અવાજ, સરળ શરૂઆત અને ઓછી ઉત્પાદન કિંમત છે; ડીઝલ એન્જિનમાં ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા અને ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ સારી આર્થિક કામગીરી અને ઉત્સર્જન કામગીરી છે. ડીઝલ એન્જિનના આ નોંધપાત્ર ફાયદા છે.