યુચાઇ એન્જિન માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120110 બોશ

ઇન્જેક્ટર કેવી રીતે કામ કરે છે

જ્યારે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપનું ફ્યુઅલ સપ્લાય ગ્રૂપ ઇંધણ સપ્લાય કરે છે, ત્યારે ઇંધણનું દબાણ વધે છે, અને ઇંધણને ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને મોકલવામાં આવે છે, અને તેલ ફિલ્ટર દ્વારા વધુ ફિલ્ટર કરવામાં આવેલું સ્વચ્છ તેલ ઇન્જેક્શન સોય (સોય) ની આસપાસની રિંગમાં પ્રવેશ કરે છે. વાલ્વ) શરીર પરના તેલ માર્ગ અને તેલ ફિલ્ટર દ્વારા. આકારની ઉચ્ચ-દબાણ ચેમ્બર, તેલનું દબાણ સોયની પ્રેશર-બેરિંગ શંકુ સપાટી પર કાર્ય કરે છે અને અક્ષીય થ્રસ્ટ બનાવે છે જે સોયને ધરી સાથે ખસેડે છે. જ્યારે થ્રસ્ટ ઈન્જેક્શન સોયના ઓપનિંગ પ્રેશર સુધી પહોંચે છે (જેમ કે 12V150 એન્જિન, ઈન્જેક્શન સોયનું ઓપનિંગ પ્રેશર 21+/-Mpa. BFL413F એન્જિન, જ્યારે ઈન્જેક્ટર સોયનું ઓપનિંગ પ્રેશર 18+0.8Mp હોય છે), ત્યારે ઈન્જેક્ટર નોઝલ હોલ ખોલવા માટે સ્પ્રિંગ ફોર્સ પર કાબુ મેળવે છે, અને ઉચ્ચ દબાણનું બળતણ પ્રવેશ કરે છે કમ્બશન ચેમ્બર નોઝલના છિદ્રમાંથી એકસરખા, બારીક અને સમાનરૂપે. જ્યારે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના ઓઇલ સપ્લાય ગ્રૂપનો ઓઇલ સપ્લાય સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે તેલનું દબાણ ઝડપથી ઘટી જાય છે, ઇન્જેક્શનની સોય સ્પ્રિંગ ફોર્સની ક્રિયા હેઠળ ઝડપથી બેસી જાય છે, અને ઇંધણ ઇન્જેક્શન બંધ થાય છે.

ઉપરોક્ત ઇન્જેક્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, આ એક ખૂબ જ તકનીકી કાર્ય પ્રક્રિયા છે. જો ઇન્જેક્ટરની કારીગરી પૂરતી સારી નથી. તે ફક્ત ઇન્જેક્ટર જ નથી જે નુકસાનની સંભાવના ધરાવે છે. વધુ ગંભીર બાબત એ છે કે તેના કારણે સમગ્ર એન્જિન કામ કરવાનું બંધ કરી દે તેવી શક્યતા છે. તેથી, આ પ્રકારના ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનો કે જેને ઉચ્ચ-સ્તરના ઉત્પાદનની જરૂર હોય છે તે સસ્તા માટે ઓછી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પસંદ કરી શકતા નથી.