ફોર્ડ કાર્ગો કમિન્સ એન્જિન માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120135 બોશ

હાલમાં, એન્જિન ચક્રની વધઘટનો અભ્યાસ મુખ્યત્વે ગેસોલિન એન્જિન અને વૈકલ્પિક ઇંધણ એન્જિન પર કેન્દ્રિત છે, પરંતુ ડીઝલ ડીઝલ એન્જિન પર ઓછું કમ્બશન ચક્રની વધઘટનું વિશ્લેષણ છે, અને ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્ટર હોલ ઇન્જેક્શન ચક્રની વધઘટ પર ઓછું છે. ડીઝલ ઇન્જેક્ટરની કાર્ય પ્રક્રિયાને સમજવા, તેના કારણોને સ્પષ્ટ કરવા અને ડીઝલ ઇન્જેક્ટરના ચક્રની વધઘટને ઘટાડવાના પગલાં લેવા માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટરના દરેક છિદ્રના ચક્રની વધઘટનો અભ્યાસ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

આ પેપરમાં, ડીઝલ ઇન્જેક્ટરના દરેક છિદ્રના સ્પ્રે ઇમ્પેક્ટ ફોર્સને મોમેન્ટમ પદ્ધતિના આધારે માપવામાં આવે છે. દરેક છિદ્રના ઇન્જેક્શન કાયદાની ગણતરી કર્યા પછી, દરેક છિદ્રનો મહત્તમ ઇન્જેક્શન દર, દરેક છિદ્રના પરિભ્રમણ ઇન્જેક્શનની રકમ, ઇન્જેક્ટરની કુલ પરિભ્રમણ ઇન્જેક્શન રકમ અને તેના પરિભ્રમણની વધઘટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની ગતિ અને પરિભ્રમણ તેલની ગતિ સાથે બદલાય છે. રકમનું વિશ્લેષણ અને અભ્યાસ કરવામાં આવે છે.

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ ટેસ્ટ બેન્ચ પર, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ એ પરંપરાગત પંપ-ટ્યુબ-નોઝલ સિસ્ટમ છે, જે પાંચ-હોલ નોઝલ, પ્રેશર ચેમ્બર અને 225 MPa ના પ્રારંભિક દબાણ સાથે ઇન્જેક્ટર છે. સેન્સરની સપાટી નોઝલના કેન્દ્રિય અક્ષને લંબરૂપ છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્રિસ્ટલ ફોર્સ સેન્સર ઇન્જેક્ટરના દરેક છિદ્રથી ચોક્કસ અંતરે દરેક છિદ્રના સ્પ્રે ઇમ્પેક્ટ ફોર્સને માપવા માટે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સ્વ-ડિઝાઇન કરેલ 12-ચેનલ ડેટા એક્વિઝિશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ ડેટા એક્વિઝિશન અને પ્રોસેસિંગ માટે થાય છે.

સમાન કાર્યકારી સ્થિતિમાં સતત 100 ચક્રના સ્પ્રે પ્રભાવ બળને માપવામાં આવે છે. દરેક છિદ્રના માપેલા સ્પ્રે ઇમ્પેક્ટ ફોર્સ અનુસાર, દરેક હોલના ઇન્જેક્શન કાયદા અને દરેક કાર્યકારી સ્થિતિ હેઠળ ડીઝલ ઇન્જેક્ટરના પરિભ્રમણ ઇન્જેક્શનની રકમની ગણતરી કરવામાં આવે છે.