ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120149 લોંગગોંગ 855 ફોર્કલિફ્ટ એન્જિન વેઇચાઇ Wd10 માટે બોશ

396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનમાં કમ્બશન પ્રક્રિયા પર ડબલ ઇન્જેક્ટરની અસર (ભાગ 5)

જ્યારે 8-હોલ ઇન્જેક્ટર અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે કમ્બશન પ્રક્રિયા પરના ઘટાડાવાળા અંતરની અસર તીવ્ર બને છે, કુલ ઇંધણ વિતરણ ક્ષેત્ર અને પૂર્વ-મિશ્ર કમ્બશનમાં ઘટાડો થાય છે, અને પ્રસરણ કમ્બશનમાં ઘટાડો થાય છે, આમ કમ્બશન અપૂર્ણ બને છે અને થર્મલ કાર્યક્ષમતા ઓછી. 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરને અપનાવવામાં આવ્યા પછી, જેમ કે બે ઇન્જેક્ટર ચોક્કસ અંતરથી અલગ પડે છે, બળતણનું અવકાશી વિતરણ ક્ષેત્ર વિસ્તૃત થાય છે, અને સિલિન્ડરમાં બળતણ સ્પ્રે અને હવા વચ્ચેના મિશ્રણની અસર તીવ્ર બને છે.

જો કે ઘૂસણખોરીનું અંતર હજી ઓછું છે અને પ્રી-મિશ્ર કમ્બશન હજુ પણ 5-હોલ ઇન્જેક્ટર કરતાં ઓછું છે, સંચિત ગરમીનું પ્રકાશન 5-હોલ ઇન્જેક્ટરની સમકક્ષ છે કારણ કે સિલિન્ડરમાં હવાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય છે, દહન પ્રસરણ દહનનો સમયગાળો થોડો લાંબો છે અને દહન વધુ પૂર્ણ છે. આકૃતિ 5 બતાવે છે કે, જ્યારે 8-હોલ ઇન્જેક્ટર અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે કમ્બશન અધૂરું હોય છે, કમ્બશન પ્રેશર અને સિલિન્ડરમાં સરેરાશ તાપમાન અને NO ઉત્સર્જન ઓછું હોય છે. જ્યારે 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરને અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે નીચા મહત્તમ કમ્બશન તાપમાનને કારણે NO ઉત્સર્જન 5-હોલ ઇન્જેક્ટરના લગભગ 60% જેટલું હોય છે.

4 સિમ્યુલેશન પરિણામો અને 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરના ઇન્જેક્શનની અવધિને ટૂંકી કરવાનું વિશ્લેષણ

ઇન્જેક્શનનો સમયગાળો અને અસરકારક પ્રવાહ વિસ્તાર અપરિવર્તિત હોય તેવી સ્થિતિ હેઠળ, 5-હોલ ઇન્જેક્ટરને 8-હોલ ઇન્જેક્ટરમાં બદલતી વખતે થર્મલ કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે. જો કે, જો 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરને અપનાવવામાં આવે, તો થર્મલ કાર્યક્ષમતા 5-હોલ ઇન્જેક્ટર જેટલી જ રાખવામાં આવે છે. જો ઈન્જેક્શનનું દબાણ વધ્યું હોય, તો ઈન્જેક્શનનો સમયગાળો ટૂંકો થાય છે અને ઓઈલ બીમનું ભેદન અંતર વધે છે, બળતણ અને હવાનું મિશ્રણ વધુ વધે છે અને કમ્બશન પ્રક્રિયામાં સુધારો થાય છે. આકૃતિ 6, આકૃતિ 7 અને આકૃતિ 8 અનુક્રમે સિલિન્ડરમાં દબાણ, ગરમી પ્રકાશન દર, સિલિન્ડરમાં સરેરાશ તાપમાન, સંચિત ગરમી પ્રકાશન અને NO સમૂહ અપૂર્ણાંક દર્શાવે છે જ્યારે 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરનો ઇન્જેક્શન કોણ 26.84°CA, 22° હોય છે. CA અને 20° CA.