ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120188 ડોજ રેમ 2500 / રેમ 3500 પિકઅપ ટ્રક 6.7L હાઇ-આઉટપુટ કમિન્સ માટે બોશ

ડીઝલ એન્જિનો માટે ઇન્જેક્ટર માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા વિશ્લેષણનું મોડેલ વિકસાવવું(ભાગ 5)

વિઘટનને કારણે, બળતણ જેટ ચોક્કસ ડ્રોપ કદના વિતરણ સાથે બળતણ સ્પ્રેમાં પરિવર્તિત થાય છે. વધુમાં, ડ્રોપ વ્યાસ એ રેન્ડમ સતત જથ્થો છે, એટલે કે તે તેની વ્યાખ્યાના અંતરાલમાં કોઈપણ મૂલ્ય લઈ શકે છે. આ સંદર્ભે, બળતણ સ્પ્રેને માત્ર એક સંચય અથવા ટીપાંના સમૂહ તરીકે જ નહીં, પરંતુ વિવિધ કદના ટીપાંના સ્થિર એકંદર તરીકે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

ધ્યાનમાં લેવાયેલા વિતરણ કાયદા અનુસાર, અણુકૃત ઇંધણના ડ્રોપ કદના સ્પેક્ટ્રમનો અભ્યાસ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા બે પરિમાણો જરૂરી છે: સરેરાશ ડ્રોપ વ્યાસ અને જેટ વિતરણ લાક્ષણિકતાઓ (વિક્ષેપ, શ્રેણી).

એક Sauter સરેરાશ ડ્રોપ વ્યાસ પદ્ધતિ પસંદ કરવામાં આવી હતી. તે તમામ ટીપાંની કુલ સપાટીના કુલ જથ્થાના ગુણોત્તરને દર્શાવે છે.

ઇંધણનું અણુકરણ વેબર નંબર પર આધાર રાખે છે, જે એક પરિમાણહીન જથ્થો છે જે ત્રણ પરિમાણો વચ્ચે સંબંધ સ્થાપિત કરે છે જે પ્રવાહી અણુકરણની સુંદરતાને પ્રભાવિત કરે છે અને અભિવ્યક્તિમાંથી મળે છે.

(2) :DP -પ્રેશર ડ્રોપ, નોઝલ ઓરિફિસ અને માધ્યમ કે જેમાં ઈન્જેક્શન આપવામાં આવે છે તે વચ્ચે 2 H/m cd -નોઝલ ઓરિફિસ વ્યાસ, m ; s – બળતણ સપાટી તણાવ, N/m એટોમાઇઝેશનની ઝીણવટને પ્રભાવિત કરતી રુધિરકેશિકા ઘટનાના મૂળભૂત નિયમોમાંનો એક લેપ્લેસ કાયદો છે.

એક પરિમાણહીન માપદંડ ચાર પરિમાણોને જોડે છે જે બળતણ પરમાણુકરણની સુંદરતાને પ્રભાવિત કરે છે (3)rT - નોઝલ ઓરિફિસ અને જે માધ્યમમાં ઇન્જેક્શન કરવામાં આવે છે તે વચ્ચે ઇંધણની ઘનતા kg/m3; cd - નોઝલ ઓરિફિસ વ્યાસ, m ; σ - બળતણ સપાટી તણાવ, N/m, mT - બળતણ ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા, Ns/m2

નોઝલ ઓરિફિસમાંથી પ્રવાહી જે દરે વહે છે તેના કારણે બળતણના અણુકરણ પર નોંધપાત્ર અસર થાય છે. નોઝલ ઓરિફિસ પર તરત જ વિઘટન શરૂ થાય છે તે ઇંધણના પ્રવાહનો દર ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે (4):