ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120273 ડૅફ ફોર્ડ કાર્ગો માટે બોશ, એફ-250 ઇવેકો વીડબ્લ્યુ કમિન્સ એન્જિન

ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ

(1) ચેક વાલ્વ બોલને પ્લેન્જર સ્લીવની ટોચ પર મૂકો. ખાતરી કરો કે તમામ ફિટિંગ સપાટીઓ આંશિક રીતે સ્વચ્છ અને બરર્સ અથવા અન્ય ખામીઓથી મુક્ત છે, અન્યથા તે ખોટા પ્રવાહ અથવા ટોર્કમાં પરિણમી શકે છે. જો એમ હોય તો, ગ્રાઇન્ડ અને ટ્રીમ કરો.

(2) પ્લેન્જર સ્લીવને પકડી રાખો અને ચેક વાલ્વ બોલને ઉપર રાખો અને નવા ઇન્જેક્ટર બોડીની થ્રેડેડ પિનને પ્લેન્જર સ્લીવમાં મૂકો (નળાકાર પિન હવે ઉપયોગમાં લેવાતી નથી). ઇન્જેક્ટર પ્લેન્જરને સ્વચ્છ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટ ઓઇલમાં ડૂબાવો અને તેને ઇન્જેક્ટર બોડી સાથે જોડો (સ્પ્રિંગ વગર). ઇન્જેક્ટર અને પ્લન્જરને ફેરવો જેથી પ્લન્જર સ્લીવ સામે આવે અને નોઝલ હેડને પ્લેન્જર સ્લીવ પર મૂકો.

(3) નોઝલ હેડ ટાઈટ કેપના નોઝલ હેડ ફ્લેંજની સંપર્ક સપાટીને ડીઝલ લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઈલ વડે લુબ્રિકેટ કરો અને તેને ઈન્જેક્ટર બોડી પર ઈન્સ્ટોલ કરો. નોઝલ હેડ ટાઈટ કેપને તમારી આંગળીઓ વડે સજ્જડ કરો, પછી તેને ફરીથી l/4 વળાંકથી ઢીલો કરો.

(4) ખાસ ફિક્સ્ચરમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર દાખલ કરો. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર બોડીના પ્લેન પર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કાર્ડ સ્લીવ દાખલ કરો. ઇન્જેક્ટર ટાઈટ કેપ રેન્ચને ઈન્જેક્ટર ટાઈટ કેપ પર દાખલ કરો. સ્ટડ્સ અને સ્ક્રુ થ્રેડોને લુબ્રિકેટ કરો અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને સજ્જડ કરો. જિગમાંથી ઇન્જેક્ટરને દૂર કરો, નોઝલ હેડ સ્ટડને સ્પર્શ ન કરે તેની કાળજી લો.

(5) ઈન્જેક્ટર બોડીમાંથી પ્લેન્જર દૂર કરો અને પ્લેન્જરને ટેસ્ટ ઓઈલથી લુબ્રિકેટ કરો. જો ઇન્જેક્ટર ટોપ સ્ટોપ છે, તો સ્પ્રિંગ સીટ પ્લેન્જર પર ઇન્સ્ટોલ થવી જોઈએ. ઝરણાને કૂદકા મારનાર સાથે જોડો અને તેમને ઇન્જેક્ટર બોડીમાં દાખલ કરો. પ્લેન્જર લિકેજ તપાસો અને ટેસ્ટર પર નોઝલ હેડનો આકાર સ્પ્રે કરો.