યુચાઇ મશીનરી YC4S માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120372 બોશ

ઓલ-સોવિયેત રેલ્વે ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા વિકસિત PBKH ના સંપૂર્ણ સેટમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સોય વાલ્વ અને નોઝલ બોડીને વિઘટિત કરવા અને રિપેર કરવા માટેના તમામ જરૂરી સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.

નોઝલમાં સોય વાલ્વ લોક શંકુનું સમારકામ શંકુની સપાટીના સમારકામ અને ઘર્ષક સુધારણાની વૈકલ્પિક પ્રક્રિયામાં કાસ્ટ આયર્ન ઘર્ષક સાથે કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તે સુનિશ્ચિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે કરેક્શનની ચોકસાઇ ખૂબ ઊંચી છે, કારણ કે તે રિપેર સાઇટની ગુણવત્તા નક્કી કરે છે. તેથી, દરેક કરેક્શન પછી, ગ્રાઇન્ડિંગ ટૂલનો આકાર અને માર્ગદર્શક સિલિન્ડરની તુલનામાં તેની સ્થિતિ (રનઆઉટ) ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, જે સમારકામ કરવાના લૉક શંકુના અનુરૂપ ભૌમિતિક પરિમાણો કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

જો નોઝલ ઘણી વખત સુઓ માઉથ કોન અને સોય વાલ્વ બોડી ગ્રાઇન્ડીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તો બિગ બોસના ઉચ્ચ પીક ​​શેપ વર્ક વિભાગ સાથે પહેલા કામ કર્યા વિના ઘર્ષક ગ્રાઇન્ડીંગની અરજીના શંકુ આકારની નોઝલ બોડી રિપેર વિભાગમાં એકબીજા સાથે ( 8 ~ 10 um ઉપર).

આ વસ્ત્રો A100, I50 અને 6 C310IP મોડલ્સની ડીઝલ સુઓના સુઓનાની લાક્ષણિકતા છે. નોઝલ બોડી કોન પર આ બહિર્મુખ શિખરનું અસ્તિત્વ સામાન્ય રીતે સોય વાલ્વ શંકુના પરસ્પર ગ્રાઇન્ડીંગ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે (ગ્રાઇન્ડીંગ માર્કની પહોળાઈ નોઝલ બોડી કોનિકલ બસની લંબાઈ જેટલી હોય છે). જો આવા વસ્ત્રોના નિશાન ન હોય તો, નોઝલ બોડી લોકીંગ કોનને ગ્રાઇન્ડીંગ પેસ્ટ વડે રીપેર કરી શકાય છે.