ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120378 બોશ ઇન્જેક્ટર નોઝલ Dlla152p2449 સાથે સુસંગત

⑤સોય વાલ્વને દૂર કર્યા વિના સાહજિક પરિસ્થિતિમાં સોય વાલ્વ અટકી ગયો છે કે કેમ તે તપાસવા માટે પ્રતિકાર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો, રિટર્ન ઓઇલ પાઇપ પર ઓઇલ ઇન્જેક્ટરને દૂર કરો, એન્જિન શરૂ કરો, યોગ્ય જાડા લાંબા વાયર સાથે, નોઝલ ટેશ્ટમાં દાખલ કરો અને પછી ધીમેધીમે વાયરની પૂંછડીને દબાવો, જો તમને લાગે કે વાયર ઉપર અને નીચે ઝડપી અને શક્તિશાળી હલનચલન કરે છે, કે ઈન્જેક્શનની સોય સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; જો વાયર ખસેડતો નથી, તો તે સાબિત કરે છે કે સોય વાલ્વ અટવાઇ ગયો છે. જ્યારે મલ્ટિ-સિલિન્ડર એન્જિનમાં તૂટક તૂટક અવાજ આવે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે એક સિલિન્ડરની નોઝલનું દબાણ ખૂબ વધારે છે. કયા સિલિન્ડરનું દબાણ ખૂબ મોટું છે તે ઓળખવા માટે, પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, એટલે કે, તેલની પાઇપને હાથથી પિંચ કરો, જ્યારે તેલ સપ્લાય થાય ત્યારે તેમના ધબકારા અનુભવો. મોટા પલ્સેશન સાથે ઓઇલ પાઇપનું ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશર ખૂબ મોટું છે, તેથી ઓઇલ ઇન્જેક્ટરના એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે ઢીલું કરવું જોઈએ, અને સિલિન્ડરને પછાડવાનો અવાજ અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

. ડીઝલ એન્જીનનું કાર્યકારી પ્રદર્શન મોટા પ્રમાણમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની કામગીરી પર આધાર રાખે છે, અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ ચોકસાઇ દંપતી છે. તેથી, નોઝલના કાર્યકારી પ્રદર્શનને સમજવું અને તેના નુકસાનના સ્વરૂપમાં નિપુણતા મેળવવી એ સારા ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાની એક ચાવી છે. નોઝલ કામમાં યાંત્રિક, હાઇડ્રોલિક અને વિવિધ કાટ વસ્ત્રોને આધિન છે, જે એન્જિનના પ્રભાવને સીધી અસર કરે છે. તે મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓમાં પ્રગટ થાય છે: (1) સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડીની નબળી સીલ. આ એટલા માટે છે કારણ કે સોય વાલ્વ બોડીમાં સોય વાલ્વ ઉપર અને નીચે ઉચ્ચ આવર્તન અસર ચળવળ પ્રક્રિયાને વળતર આપે છે, પરિણામે સોય વાલ્વ સીલિંગ શંકુ અને સોય વાલ્વ બોડી સીટ સપાટી પર ફાઇન નિક્સ અને મેટલ થાક flaking ફોલ્લીઓ બનાવે છે, પરિણામે નબળી વાલ્વ સપાટી સીલિંગ, ઓઇલ નોઝલ ટપકવાની ઘટના, ડીઝલ એન્જિનનો કાળો ધુમાડો, કાર્બનનું ઉત્પાદન અને અનિયમિત ટેપીંગ.