કોમાત્સુ 6D125 એન્જિન માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6070 093400-9150 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

બીજું ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી અવાજને સાંભળવાનું છે. જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય અને એન્જિન પાણીનું તાપમાન કાર્યકારી તાપમાનની નજીક હોય, ત્યારે ઇન્જેક્ટર હાઉસિંગને સ્પર્શ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી અવાજને સાંભળો. સામાન્ય સંજોગોમાં, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ચપળ અને એકસમાન "ક્લિક" અવાજ કરે છે, જે દર્શાવે છે કે ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એન્જિન કોમ્પ્યુટરના નિયંત્રણ હેઠળની માંગ અનુસાર સચોટપણે ઇંધણનું ઇન્જેક્શન કરે છે. પરિણામે ઇન્જેક્ટર ઝડપથી ખુલતા નથી અને બંધ થતા નથી
ત્રીજું સિલિન્ડર-બાય-સિલિન્ડર ઓઇલ કટ-ઓફ પદ્ધતિથી તપાસવાનું છે. એન્જિનને ઝડપથી સામાન્ય ઓપરેટિંગ ટેમ્પરેચર પર લાવો, સ્પીડ લગભગ 2200~2500 rpm સુધી વધારવી અને તેને સ્થિર રાખો અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનને રોકવા માટે દરેક સિલિન્ડરના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્લગને અલગ કરો. જ્યારે ચોક્કસ સિલિન્ડરના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્લગને અનપ્લગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિનની ઝડપ દેખીતી રીતે ઘટી જાય છે, જેનો અર્થ છે કે આ સિલિન્ડરનું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે; જો એન્જિનની ઝડપ દેખીતી રીતે ઘટતી નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે આ સિલિન્ડરના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં સમસ્યા છે અને તેને વધુ ડિસએસેમ્બલ કરીને તપાસો અથવા બદલો.
ચોથું, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કોઇલ પ્રતિકાર શોધ. મલ્ટિમીટરને ઇલેક્ટ્રિક રેઝિસ્ટન્સમાં સમાયોજિત કરો અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર વાયર પ્લગને અનપ્લગ કરો અને ટેસ્ટ લીડ્સને અનુક્રમે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના વાયર ટર્મિનલ્સ સાથે કનેક્ટ કરો. હાઇ-ઇમ્પિડન્સ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુ 13. ~162 છે, અને લો-ઇમ્પિડન્સ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુ 3 છે. ~50 જો ઇલેક્ટ્રિક પોઝિટિવ 02 હોય, તો ઇન્જેક્ટર કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ થાય છે જો પ્રતિકાર અનંત છે , ઇન્જેક્ટર કોઇલ ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે અને તેને બદલવી જોઈએ