કોમાત્સુ માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6140 6261-11-3200 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

સંશોધન પરિણામો પરથી, ત્રણ મહત્વપૂર્ણ તારણો દોરવામાં આવી શકે છે. નોઝલની દીવાલની ખરબચડી ઊંચાઈમાં વધારો થવાથી,પોલાણની તીવ્રતા ઘટી છે,જ્યારે ટર્બ્યુલન્સ ગતિ ઊર્જામાં વધારો થયો છે;નોઝલ બહાર નીકળતી વખતે માસ ફ્લો રેટ પર દિવાલની ખરબચડી ઊંચાઈનો પ્રભાવ સ્પષ્ટ નથી,જેની સ્થિતિમાં થોડો વધારો થયો છે. ઉચ્ચ ઇન્જેક્શન દબાણ; દિવાલની ખરબચડી ઊંચાઈના વધારા સાથે, સરેરાશ વેગ અને અશાંતિ ગતિ ઉચ્ચ ઇન્જેક્શન દબાણની સ્થિતિ હેઠળ ઓરિફિસ એક્ઝિટ પર અનુક્રમે ઊર્જામાં ઘટાડો અને નોંધપાત્ર વધારો થયો. જો કે,દિવાલની ખરબચડી ઊંચાઈ વધવા સાથે,નોઝલ બહાર નીકળતી વખતે સરેરાશ વેગનું ઘટતું કંપનવિસ્તાર અને ટર્બ્યુલન્સ ગતિ ઊર્જાનું વધતું કંપનવિસ્તાર, બંને ઓછા ઈન્જેક્શન દબાણની સ્થિતિમાં પ્રમાણમાં ઓછા છે; નોઝલ આઉટલેટ પર X અક્ષ સાથે, ઓરિફિસની ઉપરની સપાટીની નજીકના પોલાણ પ્રદેશમાં ઉથલપાથલ ગતિ ઊર્જા તેના કરતા મોટી છે તળિયે અને મધ્ય વિસ્તારની નજીક. પોલાણની ઉત્પત્તિ અને પતન ઓરિફિસ એક્ઝિટ પર ટર્બ્યુલન્સ ગતિ ઊર્જાને વધારી શકે છે.

હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલમાં ઈંધણનો હાઈ-સ્પીડ ફ્લો તેને અંદરથી અત્યંત સરળ બનાવે છે. પોલાણની ઘટના રચાય છે. મોટી સંખ્યામાં અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે નોઝલની અંદર પોલાણની અસર અને અશાંતિની લાક્ષણિકતાઓ ઇંધણના જેટ એટોમાઇઝેશન અને ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ અને ઉત્સર્જન કામગીરી પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. તે જોઈ શકાય છે કે આધુનિક હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમમાં હાઈ ઈન્જેક્શન પ્રેશર અને માઈક્રોપોરસ ઈન્જેક્શનના વિકાસનું વલણ નોઝલની અંદર પોલાણની ઘટનાના અભ્યાસ માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.