ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6593 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર ફોર હિનો (મોટર J08E), કોબેલકો એક્સકેવેટર

યોગ્ય એસેમ્બલી:
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ પ્રમાણમાં કઠોર છે. તે હાઇ-સ્પીડ, ઉચ્ચ-આવર્તન અને ઉચ્ચ-દબાણ તેલ અને યાંત્રિક ઘર્ષણની અસરને સહન કરે છે, તેથી એસેમ્બલી આવશ્યકતાઓ અનુસાર સખત રીતે હોવી જોઈએ. એસેમ્બલી પહેલાં, સોય વાલ્વ એસેમ્બલીની તકનીકી સ્થિતિ તપાસો. જ્યારે ઇન્જેક્ટર બોડી અને સોય વાલ્વ બોડી વચ્ચેની સીલિંગ સપાટી અસમાન હોય, ત્યારે મ્યુચ્યુઅલ ગ્રાઇન્ડીંગ માટે એન્જિન ઓઇલ લાગુ કરો; જ્યારે સોય વાલ્વની સપાટી વાદળી અથવા ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને બદલવી જોઈએ. નોંધ: સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડી નવા હોય કે જૂનાને ધ્યાનમાં લીધા વગર એકબીજાને બદલી શકાતા નથી અને સીટ મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. એસેમ્બલ કરતી વખતે, ટેપેટમાંનો નાનો સ્ટીલનો દડો ખોવાઈ ગયો છે કે કેમ તે તપાસવા પર ધ્યાન આપો, અને જો કોઈ ખોટ હોય, તો તેને સમયસર બદલવી જોઈએ. સોય વાલ્વ કપ્લીંગના લોક નટને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક અનુસાર કડક બનાવવો જોઈએ.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના આગળના છેડે કોપર ગાસ્કેટ સંપૂર્ણ અને અસરકારક હોવી જોઈએ, અને ત્યાં કોઈ હવા લિકેજ ન હોવી જોઈએ, અન્યથા થર્મલ વિસ્તરણને કારણે સોય વાલ્વ કપલ ઝડપથી અટકી જશે. એલ્યુમિનિયમ, આયર્ન, પેપર ગાસ્કેટ અથવા એસ્બેસ્ટોસ દોરડાનો ઉપયોગ કોપર ગાસ્કેટને બદલવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના આગળના છેડાને વીંટાળવા માટે ન કરવાની કાળજી રાખો; અને વધુ કે ઓછા કોપર ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં, જેથી કમ્બશન ચેમ્બરમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની ઊંડાઈમાં ફેરફાર ન થાય અને ડીઝલ તેલને અસર ન થાય. અણુકરણ અને કમ્બશન. લાંબા મલ્ટી-હોલ ઇન્જેક્ટરના શરીર પર પોઝિશનિંગ પિન છે, જે ઈન્જેક્શન હોલ અને ડાયરેક્ટ-ઈન્જેક્શન એન્જિનના પિસ્ટનની ટોચની દિશા સુનિશ્ચિત કરે છે.