પર્કિન્સ વિસ્ટા 1104D ડેલ્ફી માટે હાઇ પર્ફોર્મન્સ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ 9520A413G ડીઝલ ઇન્જેક્શન પંપ

1. અવલોકન પદ્ધતિ: ડીઝલ એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ સ્મોક કલર જેવી ખામીની લાક્ષણિકતાઓનું અવલોકન કરીને ખામીની સ્થિતિ નક્કી કરો.

2. ઓસ્કલ્ટેશન પદ્ધતિ: ડીઝલ એન્જિનના અસામાન્ય અવાજના આધારે ખામીના સ્થાનની પ્રકૃતિ અને નુકસાનની ડિગ્રી નક્કી કરવા માટે સુનાવણીનો ઉપયોગ કરો.

3. સરખામણી પદ્ધતિ: કેટલીક એસેમ્બલી અથવા ભાગો માટે, ખામી છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો સરખામણી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.

4. સિલિન્ડર કાપવાની પદ્ધતિ: તે સિલિન્ડરમાં ખામી છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે ચોક્કસ સિલિન્ડરની કામગીરી બંધ કરો. સિલિન્ડર કટઓફ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે ખામીયુક્ત હોવાની શંકા હોય તેવા સિલિન્ડરને તેલનો પુરવઠો અટકાવે છે, અને ખામીના સ્થાન અથવા કારણને વધુ શોધવાના અવકાશને ઘટાડવા માટે સિલિન્ડર કટઓફ પહેલાં અને પછી ડીઝલ એન્જિનના રાજ્યના ફેરફારોની તુલના કરે છે. નોંધનીય છે કે મિકેનિકલ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમથી વિપરીત, ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સામાન્ય રેલ ઈંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપને ઢીલું કરીને ઈંધણને કાપી શકતી નથી, પરંતુ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્ટર હાર્નેસને ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે.

5. ફોલ્ટ લાઇટ નિદાન પદ્ધતિ: જ્યારે મશીન નિષ્ફળ જાય, ત્યારે તમે વાહનના ડેશબોર્ડ પર ફ્લેશ કોડ લાઇટ દ્વારા ફ્લેશ કોડ વાંચી શકો છો અને ભૂલનું કારણ શરૂઆતમાં નક્કી કરવા માટે ફ્લેશ કોડ ટેબલનો સંદર્ભ લો.

6. વિશેષ નિદાન સાધનો: ડીઝલ એન્જિન પર વ્યાપક અને વ્યવસ્થિત નિર્ણય લેવા માટે ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદકના વિશેષ ખામી નિદાન સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

ઉપરોક્ત તમામ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ ડીઝલ એન્જિનની ખામીઓનું નિદાન કરવા માટે થઈ શકે છે, પરંતુ ખામીનું નિદાન કરતી વખતે, કર્મચારીઓ અને સાધનોની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે સંબંધિત ઓપરેટિંગ વિશિષ્ટતાઓ અને સલામતીની સાવચેતીઓનું સખતપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે.