ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 0445120040 0445120041 માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સામાન્ય રેલ નિયંત્રણ વાલ્વ સેટ એસેમ્બલી F00RJ02213

સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં ઇન્જેક્ટર કંટ્રોલ વાલ્વનું મહત્વ

ઉત્સર્જન અને બળતણ વપરાશના વધુને વધુ કડક નિયમો સાથે, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સ્વચ્છતા, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચતની દિશામાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે. કડક ઉત્સર્જન નિયમો બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો આગળ મૂકે છે, અને બળતણ ઇન્જેક્શન દબાણ લગભગ 250MPa અથવા તેનાથી પણ વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. ઉચ્ચ-દબાણવાળી સામાન્ય રેલ તેના અનન્ય તકનીકી ફાયદાઓને કારણે ડીઝલ એન્જિનના ક્ષેત્રમાં મુખ્ય પ્રવાહ બની છે, અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, અપસ્ટ્રીમ હાઇ-પ્રેશર કોમન રેલ સિસ્ટમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનને જોડતા ટર્મિનલ ઇફેક્ટર તરીકે, સ્વયંસ્પષ્ટ છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કંટ્રોલ વાલ્વ ફ્યુઅલ લ્યુબ્રિકેશન, સીલિંગ અને પરિભ્રમણના કાર્યો જ કરે છે, પરંતુ તે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનના સીધા એક્ઝિક્યુશન ભાગ તરીકે પણ કામ કરે છે, જે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને સ્પ્રેની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરે છે, અને ત્યારબાદ ઇંધણ-ગેસ મિશ્રણની ગુણવત્તાને અસર કરે છે. અને ઉત્સર્જન લક્ષણો. કંટ્રોલ વાલ્વ એસેમ્બલી કંટ્રોલ વાલ્વ અને કંટ્રોલ વાલ્વ બોડીથી બનેલી છે. જેમ જેમ હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ઈન્જેક્શનનું દબાણ સતત વધતું જાય છે, તેમ નોઝલમાં હાઈ-પ્રેશર ઈંધણનો પ્રવાહ (સોય વાલ્વ એસેમ્બલી, પ્રેશર ચેમ્બર, વગેરેથી બનેલો) માત્ર ઉચ્ચ રેનોલ્ડ્સ નંબર જ નહીં, ત્વરિત ટર્બ્યુલન્સ પણ ધરાવે છે. જેટ પલ્સ સંકોચન અને પ્રવાહી વમળ ગતિને કારણે પોલાણની ઘટના સાથે છે, એક જટિલ બનાવે છે ગેસ-લિક્વિડ દ્વિ-તબક્કાનો પ્રવાહ, જે બદલામાં નોઝલ આઉટલેટ પર બળતણની અણુકરણ ગુણવત્તાને અસર કરે છે.