ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામાન્ય રેલ ડીઝલ/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA142SN582

આ કિસ્સામાં, સફાઈ ઘણી રીતે કરી શકાય છે:

ખાસ સફાઈ ઉમેરણોના ઉપયોગ સાથે જે બળતણમાં ઉમેરવામાં આવે છે. તેમાં વિશિષ્ટ સફાઈ એજન્ટો હોય છે જે નોઝલના છિદ્રોને નરમાશથી સાફ કરે છે.

દબાણ સફાઈ. આ કરવા માટે, તમારે કારને 110 ... 130 કિમી / કલાકની ઝડપે વેગ આપવાની જરૂર છે, અને એન્જિનની ઊંચી ઝડપે 10 ​​... 15 કિમી (લગભગ 5 ... 6 મિનિટ) ચલાવવાની જરૂર છે. નોઝલમાં વધુ ભારને લીધે, કુદરતી સફાઈ થશે.

નિષ્ક્રિય. આ પદ્ધતિ અગાઉના એક જેવી જ છે. જ્યારે કાર સ્થિર હોય ત્યારે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન શરૂ કરવું અને 3 ... 4 મિનિટ માટે 4 ... 5 હજારના સ્તરે ઝડપ જાળવી રાખવી જરૂરી છે. તેનાથી નોઝલ પણ સાફ થઈ જશે. જો કે, અગાઉની સફાઈ પદ્ધતિ વધુ સારી છે કારણ કે તેની શરતો હેઠળનો ભાર વધારે છે.

તારણો:

ઇન્જેક્ટરની કામગીરીમાં સમસ્યાઓ એ ગંભીર બ્રેકડાઉન નથી, જો કે, જો તે થાય, તો અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે બ્રેકડાઉનની તપાસ અને સમારકામને મુલતવી રાખશો નહીં. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, ઉપર વર્ણવેલ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને સમારકામ સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. ઇન્જેક્ટરની સમયસર તપાસ અને ડાયગ્નોસ્ટિક્સ તમને કારના સંચાલનમાં સમસ્યાઓ ટાળવા દેશે. નિવારણ માટે તમને ઇન્જેક્ટર અથવા અન્ય આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ઘટકો પરના સમારકામ કરતાં ઓછો ખર્ચ થશે. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તમારી કારની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વગર દર 30 ... 35 હજાર કિલોમીટર પછી નોઝલ સાફ કરો.