ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0 445 120 219 સામાન્ય રેલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0 445 120 217 એન્જિનના ભાગો 0 445 120 218
ઉત્પાદનો વર્ણન
સંદર્ભ. કોડ્સ | 0 445 120 219 |
અરજી | / |
MOQ | 4PCS |
પ્રમાણપત્ર | ISO9001 |
મૂળ સ્થાન | ચીન |
પેકેજીંગ | તટસ્થ પેકિંગ |
ગુણવત્તા નિયંત્રણ | શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ |
લીડ સમય | 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો |
ચુકવણી | T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ |
ડીઝલ એન્જિનની રચના
1. ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ
ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ સિલિન્ડર બ્લોક, સિલિન્ડર હેડ, પિસ્ટન, કનેક્ટિંગ રોડ, ક્રેન્કશાફ્ટ અને ફ્લાયવ્હીલથી બનેલું છે. આ એંજિન છે જે પાવર જનરેટ કરે છે અને પિસ્ટનની રેખીય પરસ્પર ગતિને ક્રેન્કશાફ્ટની રોટેશનલ મોશનમાં આઉટપુટ પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
2. વાલ્વ મિકેનિઝમ
વાલ્વ મિકેનિઝમ ઇનટેક વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ, વાલ્વ સ્પ્રિંગ, ટેપેટ, કેમશાફ્ટ અને ટાઇમિંગ ગિયરથી બનેલું છે. તેનું કાર્ય સિલિન્ડરને સમયસર તાજા ગેસથી ભરવાનું છે અને સમયસર દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ એક્ઝોસ્ટ ગેસને ડિસ્ચાર્જ કરવાનું છે.
3. બળતણ પુરવઠા વ્યવસ્થા
ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ ફ્યુઅલ ટાંકી, ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ, ડીઝલ ફિલ્ટર વગેરેથી બનેલી છે. તેનું કાર્ય સિલિન્ડરને શુદ્ધ હવા સપ્લાય કરવાનું છે અને એડજસ્ટ કરવા માટે ચોક્કસ સમયે સિલિન્ડરમાં ચોક્કસ માત્રામાં ડીઝલ દાખલ કરવાનું છે. એન્જિન આઉટપુટ પાવર અને ઝડપ. છેલ્લે, કમ્બશન પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ડિસ્ચાર્જ થાય છે.
4. ઇન્ટેક સિસ્ટમ
ઇન્ટેક સિસ્ટમ માટેની મૂળભૂત આવશ્યકતા એ છે કે એન્જિનને શક્ય તેટલી સ્વચ્છ હવા પૂરી પાડવી. એર ઇન્ટેક મોડને કુદરતી આકાંક્ષા, સુપરચાર્જિંગ, સુપરચાર્જિંગ ઇન્ટરકૂલિંગ અને ડ્યુઅલ સુપરચાર્જિંગ ઇન્ટરકૂલિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે એર ફિલ્ટર, ઇન્ટેક પાઇપ, સિલિન્ડર હેડ એરવે વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. એર ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતી હવાની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે હવામાં રહેલી અશુદ્ધિઓ અને ધૂળને ફિલ્ટર કરવાનું છે. એન્જિનનું.
5. કૂલિંગ સિસ્ટમ
ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે પાણીના ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે. પાણીના ઠંડકના પ્રકારમાં પાણીનો પંપ, રેડિયેટર, પંખો, થર્મોસ્ટેટ અને વોટર જેકેટ (શરીરમાં)નો સમાવેશ થાય છે. તેનું કાર્ય રેડિયેટર દ્વારા ઉચ્ચ-તાપમાનના ભાગોની ગરમીને વાતાવરણમાં ફેલાવવા માટે ઠંડા પાણીના પરિભ્રમણનો ઉપયોગ કરવાનું છે, ત્યાં એન્જિનનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવી રાખે છે. ડીઝલ એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઇન્જેક્ટ કરાયેલ ડીઝલ મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે; તેમાંથી લગભગ એક તૃતીયાંશ પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે અને બાહ્ય રીતે કાર્ય કરે છે; લગભગ એક તૃતીયાંશ એક્ઝોસ્ટ દ્વારા વિસર્જિત થાય છે; લગભગ એક તૃતીયાંશ ઠંડક પ્રણાલી દ્વારા ખોવાઈ જાય છે.
6. લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ
લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં ઓઈલ પંપ, એક ફિલ્ટર, ઓઈલ ચેનલ, ઓઈલ પેન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનું કાર્ય ઘર્ષણ ઘટાડવા, ધીમું કરવા માટે તમામ જરૂરી ભાગોમાં માત્રાત્મક, સ્વચ્છ અને યોગ્ય રીતે ચીકણું તેલ પહોંચાડવાનું છે. ભાગોના વસ્ત્રો, અને ઘર્ષણ સપાટીને સાફ અને ઠંડુ કરો. તે ડીઝલ એન્જિનોની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ભાગોના વસ્ત્રો ઘટાડવા અને ઘર્ષણના કામમાં ઘટાડો; લુબ્રિકેટિંગ સપાટીને ઠંડુ અને સાફ કરવું; જ્યાં ઓઇલ ફિલ્મ શોષાય છે ત્યાં કાટ અટકાવવા; અને હાઇડ્રોલિક માધ્યમ પ્રદાન કરે છે.
7. શરુઆતની સિસ્ટમ
પ્રારંભિક સિસ્ટમમાં બેટરી, વાયર, સોલેનોઇડ કટ-ઓફ વાલ્વ, સ્ટાર્ટ સ્વીચ, સ્ટાર્ટર અને ચાર્જરનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ સ્થિર એન્જિન શરૂ કરવા અને તેને સ્વાયત્ત ઓપરેશન સ્થિતિમાં ફેરવવા માટે થાય છે.