Peugeot માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ Dlla155s738

ડીઝલ તેલ સૌથી નીચા તાપમાને સ્થિર ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સૌથી નીચા તાપમાન કરતા લગભગ 5 ડિગ્રી નીચું ઠંડું બિંદુ સાથે ડીઝલ તેલ દૈનિક જાળવણી દરમિયાન પસંદ કરવું જોઈએ, જેથી સેવા જીવન સુનિશ્ચિત કરી શકાય. આ માટે, વાસ્તવિક કાર્યમાં નીચેના મુદ્દાઓ કરવા જોઈએ:
(1) ડીઝલ તેલનું સેડિમેન્ટેશન અને ફિલ્ટરેશન. ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ખૂબ જ ચોક્કસ ઘટકો છે. કૂદકા મારનાર દંપતી અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર દંપતી વચ્ચેનો મેળ ખાતો તફાવત માત્ર 0.001mm છે અને થોડી યાંત્રિક અશુદ્ધિ ગંભીર ઘસારોનું કારણ બનશે. તેથી, અશુદ્ધિઓને દૂર કરવા માટે ઉપયોગ કરતા પહેલા ડીઝલ તેલને સંપૂર્ણપણે અવક્ષેપિત અને ફિલ્ટર કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે 24 કલાકથી ઓછું નહીં.
(2) ડીઝલ ફિલ્ટર અને ડીઝલ ટાંકી નિયમિતપણે સાફ કરો. સામાન્ય સંજોગોમાં, ડીઝલ ફિલ્ટરને દર 90 કલાકે અને બળતણની ટાંકી દર 450 કલાકે સાફ કરવી જોઈએ. ડીઝલ ફિલ્ટરને સાફ કરતી વખતે, જો ફિલ્ટર તત્વ અને સીલિંગ રિંગને નુકસાન થયું હોય, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ. તે જ સમયે, બળતણ ટાંકી સાફ કરતી વખતે બળતણ ટાંકીના તળિયે તેલનો કાદવ અને પાણી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવું જોઈએ. નહિંતર, ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીને અવરોધિત કરવામાં આવશે, પરિણામે અપર્યાપ્ત ઇંધણ પુરવઠો, તેમજ અશુદ્ધ ડીઝલને કારણે ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ અને ઇંધણ ઇન્જેક્શન નોઝલનો ઝડપી વસ્ત્રો પણ થશે.
(3) ડીઝલ તેલ સીલ કરીને સંગ્રહિત કરવું જોઈએ. ડીઝલ ઓઈલને સીલ કરવા અને તેને સુરક્ષિત રાખવાનું સારું કામ કરવાથી ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલ એસેમ્બલીનું આયુષ્ય ખૂબ જ લંબાય છે, કારણ કે જો તેને સ્ટોરેજ દરમિયાન સીલ કરવામાં નહીં આવે, તો વિવિધ અશુદ્ધિઓ તેનો ફાયદો ઉઠાવશે, અને ડીઝલ ઓઈલ ઓક્સિડાઈઝ અને જેલ થઈ જશે. બાહ્ય પર્યાવરણીય પરિબળોના પ્રભાવ માટે. એકવાર તે ડીઝલ એન્જિનમાં પ્રવેશે છે, બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી અનિવાર્યપણે ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ અને ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીના જીવનને અસર કરશે.
(4) મિશ્રિત તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું જીવન ઓછું ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે, ઉપયોગ દરમિયાન ડીઝલ તેલમાં એન્જિન તેલ, ગેસોલિન, આલ્કોહોલ વગેરે ઉમેરશો નહીં.