ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 0 445 110 254 0445110254 ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સ્પેર પાર્ટ

કાર્ય સિદ્ધાંત:
1.પ્રેશર ટ્રાન્સમિશન: ડીઝલ ઇંધણ ઇન્જેક્ટર ઉચ્ચ-દબાણવાળી ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી (જેમ કે ઉચ્ચ-દબાણવાળી સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ) દ્વારા ઇંધણ મેળવે છે અને તેના દબાણને ઇન્જેક્ટરમાં પ્રસારિત કરે છે.

2. ઈન્જેક્શન ટાઈમિંગ કંટ્રોલ: ઈન્જેક્ટર એન્જિનના કંટ્રોલ સિગ્નલ અનુસાર ચોક્કસ સમયે દરેક સિલિન્ડરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઈંધણ ઈન્જેક્શન કરે છે.

3. સ્પ્રે રચના: ઇન્જેક્ટરની નોઝલ દ્વારા, ઉચ્ચ દબાણવાળા બળતણને નાના કણોમાં અણુકૃત કરવામાં આવે છે જેથી તે હવા સાથે વધુ સારી રીતે ભળી શકાય અને દહનને પ્રોત્સાહન આપી શકે.

4. ઇંધણના જથ્થા પર નિયંત્રણ: ઇન્જેક્ટર ઇન્જેક્શનના દબાણને નિયંત્રિત કરીને અને નોઝલના કદને એન્જિનના વર્કલોડ અને ગતિને અનુરૂપ થવા માટે ઇન્જેક્શનના જથ્થાને નિયંત્રિત કરે છે.

બાંધકામ:
1.નોઝલ બોડી: સામાન્ય રીતે મેટલ એલોયથી બનેલી, તે કાટ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા બળતણની ક્રિયાનો સામનો કરવા માટે ઉચ્ચ તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

2.નોઝલ હોલ: નોઝલ બોડીના અંતમાં સ્થિત છે, તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઉચ્ચ દબાણવાળા ઇંધણને ઇન્જેક્ટ કરવા માટે જવાબદાર છે. નોઝલના છિદ્રોનો વ્યાસ અને સંખ્યા બળતણ સ્પ્રેની લાક્ષણિકતાઓને અસર કરે છે.

3. નોઝલ ટીપ: સામાન્ય રીતે મેટલ એલોયથી બનેલી હોય છે, તેનો ઉપયોગ નોઝલના છિદ્રને ટેકો આપવા અને તેની સ્થિતિ અને ઇંધણ ઇન્જેક્શનની ચોકસાઈ અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે થાય છે.

4. કંટ્રોલ વાલ્વ: ઇંધણના પ્રવેશ અને ઇન્જેક્શનને નિયંત્રિત કરે છે, સામાન્ય રીતે સોલેનોઇડ વાલ્વ અથવા પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જેથી ઇન્જેક્શનની ચોકસાઈ અને સમય સુનિશ્ચિત થાય.

5. સીલિંગ ઉપકરણ: ઇંધણના લિકેજને રોકવા અને સામાન્ય ઇન્જેક્શન કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે ઇન્જેક્ટર અને એન્જિનના ઘટકો વચ્ચે સીલ પ્રદાન કરે છે.

ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત અને માળખું એ એક જટિલ અને અત્યાધુનિક સિસ્ટમ છે, જે એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ અને કમ્બશન કાર્યક્ષમતાને સીધી અસર કરે છે.