< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> QSM11 ISM11 સ્પેર પાર્ટ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે ચાઇના ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 4026222 ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

QSM11 ISM11 સ્પેર પાર્ટ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 4026222 ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

ઉત્પાદન વિગતો:

ઇન્જેક્ટર 4026222 એ ઓટોમોટિવ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર છે જેનો ઉપયોગ ઇંધણના પ્રવાહને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા, એન્જિનની કાર્યક્ષમતા અને કામગીરી સુધારવા માટે થાય છે.

  • વર્ણન:ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર
  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • મોડલ નંબર:4026222 છે
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:4 પીસી
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:7-10 કામના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:10000 પ્રતિ દિવસ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનો વર્ણન

    સંદર્ભ. કોડ્સ 4026222 છે
    અરજી /
    MOQ 4PCS
    પ્રમાણપત્ર ISO9001
    મૂળ સ્થાન ચીન
    પેકેજીંગ તટસ્થ પેકિંગ
    ગુણવત્તા નિયંત્રણ શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ
    લીડ સમય 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો
    ચુકવણી T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ

    ડીઝલ એન્જિનની સામાન્ય શરૂઆત માટેની પદ્ધતિઓ અને તકનીકો

    ગેસોલિન એન્જિન કરતાં ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું વધુ મુશ્કેલ છે. જો નિયમિત જાળવણી દરમિયાન ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ હોય, તો પહેલા મુશ્કેલીનું કારણ ઓળખવું જોઈએ, અને પછી ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે તે માટે યોગ્ય ઉપાય કરી શકાય છે.
    (1) અપૂરતી બેટરી પાવર શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી તરફ દોરી જાય છે. આ સમયે, ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મદદ કરવા માટે બેટરીને સમયસર સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવાની જરૂર છે. જો પરિસ્થિતિઓ પરવાનગી આપતી નથી, તો ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મદદ કરવા માટે અન્ય વાહનની બેટરીને જમ્પર કેબલ દ્વારા કનેક્ટ કરી શકાય છે.
    (2) નીચા બાહ્ય આસપાસના તાપમાનને કારણે શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી. ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં હવાને ગરમ કરવા માટે પ્રથમ હીટિંગ વાયર સ્વીચ દબાવો અને એન્જિન ઓઇલની પ્રવાહીતા વધારવા અને પ્રારંભિક પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે તળિયે ઓઇલ પેન દબાવો. જો આ સમયે એન્જીન ચાલુ કરવું હજુ પણ મુશ્કેલ હોય, તો શરૂ કરવામાં મદદ કરવા માટે અન્ય પ્રારંભિક બળતણ (જેમ કે ઈથર અને એવિએશન કેરોસીન 1:1 ના વોલ્યુમ રેશિયોમાં તૈયાર કરવામાં આવે છે) નો ઉપયોગ કરો.
    (3) ડીઝલ એન્જિન સપ્લાય સિસ્ટમમાં નબળા ઇંધણ પુરવઠાને કારણે શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી. જો ડીઝલ એન્જિન સપ્લાય સિસ્ટમમાં હવા પ્રતિકાર, સામગ્રી પ્રતિકાર અથવા પાણી પ્રતિકાર હોય, તો બળતણ સામાન્ય રીતે કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશી શકતું નથી, જે ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી તરફ દોરી જાય છે. આ સમયે, કારણ સમયસર શોધવું જોઈએ, બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીના "ત્રણ અવરોધો" દૂર કરવા જોઈએ, અને આ પ્રકારની ખામીને દૂર કરવા માટે ડીઝલ એન્જિનના બળતણ પુરવઠાની ખાતરી આપવી જોઈએ.
    (4) ખોટા ડીઝલ ગ્રેડને કારણે ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓ. ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાતા લાઇટ ડીઝલને ડીઝલના ઘનકરણ બિંદુ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ડીઝલ એન્જિન ઉનાળામાં નંબર 0 ડીઝલનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે શિયાળામાં તાપમાન 0 ℃ થી નીચે જાય છે, જો ડીઝલ એન્જિનની ટાંકીમાં હજુ પણ નંબર 0 ડીઝલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ડીઝલ ઘનતા અને વેક્સિંગની સંભાવના ધરાવે છે, જે ઓઇલ સર્કિટ અવરોધનું કારણ બને છે અને આગળ શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓનું કારણ બને છે. સ્થાનિક તાપમાન અનુસાર ડીઝલનો યોગ્ય ગ્રેડ પસંદ કરવાથી ખોટા ગ્રેડને કારણે એન્જિન શરૂ કરવામાં આવતી મુશ્કેલીઓની ખામી દૂર થઈ શકે છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો