< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> વોલ્વો ઓટો પાર્ટ્સ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે ચાઇના ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નવા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

વોલ્વો ઓટો પાર્ટ્સ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નવા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર

ઉત્પાદન વિગતો:

વોલ્વો એક્સકેવેટર Ec210 Ec360 Ec460 માટે ઇન્જેક્ટર 20440388

  • વર્ણન:ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર
  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • સંદર્ભ કોડ્સ:20440388
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:4 પીસી
  • પેકિંગ:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:7-10 કામના દિવસો
  • ચુકવણી:T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:10000 પ્રતિ દિવસ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનો વર્ણન

    સંદર્ભ. કોડ્સ 20440388
    અરજી વોલ્વો
    MOQ 4PCS
    પ્રમાણપત્ર ISO9001
    મૂળ સ્થાન ચીન
    પેકેજિંગ તટસ્થ પેકિંગ
    ગુણવત્તા નિયંત્રણ શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ
    લીડ સમય 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો
    ચુકવણી T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ

    ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ઇન્જેક્ટર માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત

    કમ્બશન પ્રક્રિયા પર ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્ટરના દરેક છિદ્રના અસમાન ઇંધણના ઇન્જેક્શનની અસર પર સિમ્યુલેશન અભ્યાસ (ભાગ 7)

    માપેલ સંપૂર્ણ ઈન્જેક્શન દર અને ચક્ર બળતણ ઈન્જેક્શન જથ્થા અનુસાર, દરેક છિદ્રનો સમાન ઈન્જેક્શન દર અને માપેલ અસમાન ઈન્જેક્શન દર કમ્બશન સિમ્યુલેશન માટે ઈન્જેક્શન સેટિંગ તરીકે બનાવવામાં આવે છે અને દરેક છિદ્રના અસમાન ઈન્જેક્શન દરની અસરનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન પ્રક્રિયા. મોડેલ-આધારિત એન્જિન પેરામીટર લાક્ષણિકતાઓ અને પરીક્ષણ કરાયેલ ડીઝલ ઇન્જેક્ટરના અસમાન ઇન્જેક્શન દરના આધારે, નીચેના નિષ્કર્ષો દોરી શકાય છે. (1) દરેક છિદ્રનો ઈન્જેક્શન દર અસમાન હોવાથી, ઉચ્ચ ઈન્જેક્શન દર ધરાવતા કેટલાક છિદ્રોમાં લાંબા ઈંધણ સ્પ્રે ઘૂંસપેંઠ અંતર હોય છે, અને ઈંધણ સ્પ્રે હવા સાથે સંપૂર્ણ રીતે ભળી જાય છે, તેથી ઇગ્નીશન પ્રારંભિક બિંદુ આગળ ખસેડવામાં આવે છે. (2) અસમાન સ્થિતિમાં ગરમીના પ્રકાશન દરને અનુરૂપ તબક્કો જ્યારે સમ સ્થિતિમાં તેની સાથે સરખામણી કરવામાં આવે ત્યારે આગળ ખસેડવામાં આવે છે. પ્રારંભિક કમ્બશન પીરિયડ લેટ કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક પિરિયડમાં છે, જે સિલિન્ડરનું મહત્તમ દબાણ અને તાપમાન ઝડપથી વધે છે, સિલિન્ડરનું મહત્તમ દબાણ અને સિલિન્ડરમાં મહત્તમ સરેરાશ તાપમાન ઇવન કંડીશન કરતાં વધારે છે, NO જનરેશન મોટું અને સૂટ જનરેશન થાય છે. સહેજ મોટું. (3) અસમાન સ્થિતિમાં ઇંધણ સ્પ્રે દ્વારા છિદ્ર-સ્થિત સિલિન્ડરમાં હવાનો ઉપયોગ અસમાન છે, છિદ્રોની મોટી ઇન્જેક્શનની માત્રા ઇંધણ સ્પ્રેની જગ્યાના ઓક્સિજનને પ્રમાણમાં ઓછી બનાવે છે, અને છિદ્રની દિવાલની અથડામણ ઊંચી હોય છે. ઈન્જેક્શન દર વધુ છે, તેથી દહન અપૂર્ણ અને અપૂરતું છે.

    સ્વીકૃતિઓ

    લેખક(ઓ)એ આ લેખના સંશોધન, લેખકત્વ અને/અથવા પ્રકાશન માટે નીચેના નાણાકીય સહાયની રસીદ જાહેર કરી છે: આ સંશોધનને GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, ટોચના માટે સહાયક કાર્યક્રમના પ્રોજેક્ટ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે. ગુઇઝોઉ પ્રાંતની યુનિવર્સિટીઓમાં વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રતિભા (નં.[2018]062), વિજ્ઞાન અને તકનીકી ફાઉન્ડેશન ગુઇઝોઉ પ્રાંત (નં.[2018]1006) અને 2017 માં ગુઇઝોઉ પ્રાંતની પ્રથમ વર્ગ યુનિવર્સિટી (તબક્કો I) ના મુખ્ય બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ- પ્રથમ વર્ગનો અભ્યાસક્રમ (નં. 2017158418 અને નં. 2017158435).

     


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો