બોશ સ્પેર પાર્ટ્સ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નવી ઇન્જેક્ટર નોઝલ 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ

ઇન્જેક્ટર નોઝલની અંદર ધાતુની અશુદ્ધિઓના અવરોધ માટે, બ્લોકેજનો સ્ત્રોત મેટાલોગ્રાફિક માળખાના તુલનાત્મક વિશ્લેષણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. પદ્ધતિ સરળ, ઝડપી, ચલાવવામાં સરળ છે, અને પરંપરાગત સાધનોનો ઉપયોગ કરીને તેને શોધી અને નક્કી કરી શકાય છે, તેથી તે વ્યવહારુ મૂલ્ય ધરાવે છે જેનો પ્રચાર કરી શકાય છે. એન્જિનની ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ એ એક ઘટક છે જે ઇંધણનું અણુ બનાવે છે અને હવા સાથે ભળવા માટે કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેનું વિતરણ કરે છે. તે મુખ્યત્વે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર બોડીથી બનેલું છે. ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એ ડીઝલ એન્જિનની સમગ્ર ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીનો ટર્મિનલ ભાગ છે, અને તે ડીઝલ એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને જાળવવા માટે પણ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નોઝલ બોડીમાં સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડીનું પ્રિસિઝન કપલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનું કોર પ્રિસિઝન કપલ છે, અને તેની ઉત્તમ કામગીરી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમની ઇન્જેક્શન લાક્ષણિકતાઓને સીધી અસર કરે છે, જેથી તેની શક્તિને અસર કરે છે. એન્જિન, અર્થતંત્ર, ઉત્સર્જન, વિશ્વસનીયતા. સામાન્ય રીતે, ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીમાં પોલાણ, વસ્ત્રો અને સ્ટિકિંગના ત્રણ નિષ્ફળતા મોડ્સ હશે, જેમાંથી અટકી ગયેલી નિષ્ફળતા સીધી રીતે એન્જિનને સામાન્ય રીતે કામ કરવામાં નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. અટવાયેલી નિષ્ફળતાને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સિન્ટરિંગ અને અશુદ્ધિ (મેટલ અને નોન-મેટલ) અટકી. અહીં, લેખક નોઝલની અંદર ધાતુની અશુદ્ધતાના અવરોધના સ્ત્રોતને નિર્ધારિત કરવા માટે એક પદ્ધતિ રજૂ કરે છે, જેથી સમાન નિષ્ફળતા સ્વરૂપો માટે કાઉન્ટરમેઝર્સ ઘડવાનો આધાર પૂરો પાડી શકાય.