ચીનમાં બનાવેલ ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA148S1226 ડીઝલ નોઝલ એન્જિન સ્પેર પાર્ટ્સ

ઇન્જેક્ટર નોઝલ એ ડીઝલ ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીના ચોકસાઇવાળા જોડાણોની ત્રણ જોડીમાંથી એક છે. તેની સામાન્ય સેવા જીવન એક હજાર કલાકથી વધુ છે. જો કે, અયોગ્ય ઉપયોગને લીધે, ઘણી વખત સેંકડો કલાકો અથવા તો ડઝનેક કલાકો વેર એન્ડ ટીયર કાર્ડ ડેડ પર વાપરો.
પ્રથમ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અટકી જવાના મુખ્ય કારણો:
1, ડીઝલ ઇંધણ સ્વચ્છ નથી, અશુદ્ધિઓ સાથે ઉચ્ચ દબાણવાળી ઇંધણ પાઇપ. આ ઉપરાંત, ઇન્જેક્ટર સ્પ્રિંગ અને ઇન્જેક્ટર ટેપેટ દ્વારા ગંદકીના અન્ય ભાગોને ઇન્જેક્ટર સોય વાલ્વના ઉપરના ભાગમાં ખસેડવાથી પણ સોય વાલ્વનું જોડાણ અટકી જશે.
2, મશીનનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે ઇન્જેક્ટર ઠંડક નબળી છે, પરિણામે ઓઇલ વાલ્વ કપલિંગ અટકી જાય છે.
3, ઓઇલ વાલ્વ પહેરે છે, જેથી ઇન્જેક્ટર તેલના ટીપાંને સ્પ્રે કરવાનું બંધ કરે, જેથી ઇન્જેક્ટર નોઝલ બર્નિંગ ચારકોલ, જામિંગ નિષ્ફળતાનું કારણ બને.
4, ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલેશન, લિકેજ ગાસ્કેટ અથવા ગાસ્કેટને નુકસાન, હવાના લિકેજમાં પરિણમે છે, પરિણામે ઇન્જેક્ટર સ્થાનિક તાપમાન ખૂબ ઊંચું અને અટકી ગયું છે.
5, ઈન્જેક્શન પ્રેશર ખૂબ ઓછું છે, જેના પરિણામે કમ્બશન ચેમ્બર બેકલેશમાં હાઈ-પ્રેશર ગેસ થાય છે;
6, ભાગો ઉત્પાદન કારણો.
બીજું, ઇન્જેક્ટર જામિંગની સમારકામ પદ્ધતિ: સૌ પ્રથમ, ડીઝલ ઇંધણ અથવા તેલ ગરમ કરવા માટે જામ થયેલ ઇન્જેક્ટર, અને પછી કાપડને વીંટાળીને દૂર કરો, અને પછી હાથની પેઇર સાથે સોય વાલ્વને ક્લેમ્પ કરો અને ધીમે ધીમે પ્રવૃત્તિઓ કરો, સોય વાલ્વ. સોય વાલ્વ શરીર બહાર. સોય વાલ્વ બોડીમાં સ્વચ્છ તેલની થોડી માત્રામાં ટીપાં પડે છે, જેથી સોય વાલ્વ બોડીમાં સોય વાલ્વ પુનરાવર્તિત પ્રવૃત્તિઓ કરે, જ્યાં સુધી સોય વાલ્વ સોય વાલ્વ બોડીમાં મુક્તપણે ખસેડી ન શકે. જો સોય વાલ્વની સીલિંગ સપાટી પર બર્નના નિશાન હોય, તો તેને ગ્રાઇન્ડીંગ પેસ્ટથી ગ્રાઉન્ડ કરવું જોઈએ. ગ્રાઇન્ડીંગને ગ્રાઇન્ડીંગ પેસ્ટ અને ગ્રાઇન્ડીંગ સમયની માત્રાને સમજવા માટે ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઇન્જેક્ટર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ બેલ વાલ્વ કપલિંગને સાફ કરો, અને ઇન્જેક્શનના દબાણને સમાયોજિત કરો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે.