નવું 100% પરીક્ષણ કરેલ સામાન્ય રેલ ડીઝલ/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA156SM200

એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સારી તકનીકી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કેવી રીતે કરવી (ભાગ 1)

(1) ખાતરી કરો કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીનું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન દબાણ યોગ્ય છે. જો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશર ખૂબ ઓછું અથવા ખૂબ વધારે એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરવામાં આવશે. જો ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોય, તો તે સિલિન્ડરમાં હાઈ-પ્રેશર ગેસને પાછું વહેશે, જેના કારણે સોય વાલ્વ અટકી જશે; નહિંતર, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનનું દબાણ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નોઝલના ભાગોના વસ્ત્રોને વધારશે નહીં, પરંતુ પ્લેન્જર જોડી અને ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ જોડી પર પણ દબાણ વધારશે. પહેરો અને આંસુ.

(2) ખાતરી કરો કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીની ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ગુણવત્તા સારી છે, અને ઇંધણ ઇન્જેક્શન કરતી વખતે સારી કામગીરી ધરાવતા ઇંધણ ઇન્જેક્ટરમાં સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટ પોપિંગ અવાજો હોવા જોઈએ, અને પલ્વરાઇઝેશન કોન એંગલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન શરૂ થાય તે પહેલાં અથવા પછી, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાંથી તેલ ટપકવાની મંજૂરી નથી. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની શરૂઆતમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની શરૂઆત અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનના અંતે ઇંધણનો કટ-ઑફ સરળ હોવો જોઈએ, અન્યથા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને ફરીથી સાફ કરવું જોઈએ અથવા ભાગો બદલવું જોઈએ. મલ્ટિ-હોલ ઇન્જેક્ટર માટે, દરેક ઇન્જેક્શન છિદ્રમાંથી છાંટવામાં આવેલું તેલ સારી રીતે અણુવાળું નાનું શંકુ આકારનું તેલ બીમ બનાવવું જોઈએ. અક્ષીય સોય ઇન્જેક્ટર ઇન્જેક્ટર માટે, સ્પ્રે વિચલન વિના શંક્વાકાર હોવું જરૂરી છે, અને તેલની ઝાકળ ઝીણી અને સમાન હોવી જોઈએ.