< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ન્યૂ 100% ટેસ્ટેડ કોમન રેલ ડીઝલ/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA160PN010 ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

નવું 100% પરીક્ષણ કરેલ સામાન્ય રેલ ડીઝલ/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA160PN010

ઉત્પાદન વિગતો:

  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ: CU
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:DLLA160PN010
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:6 પીસ
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:3-5 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:10000
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    DLLA160PN010 06 DLLA160PN010 05 DLLA160PN010 04 DLLA160PN010 03 DLLA160PN010 02 DLLA160PN010 01

    વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે

    ઉત્પાદન કોડ DLLA160PN010
    એન્જિન મોડલ /
    અરજી /
    MOQ 6 પીસી / વાટાઘાટ
    પેકેજિંગ વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત
    વોરંટી 6 મહિના
    લીડ સમય ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો
    ચુકવણી T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે

    1990 થી બોશ વિશે

    ESP થી ACC સુધી - નવીનતાઓ પર ચુસ્ત ફોકસ

    ESP® ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ 1995માં શરૂ કરવામાં આવ્યો તે એક ટેકનોલોજીકલ સીમાચિહ્નરૂપ હતો. તે વાહનોને સ્કિડિંગ કરતા અટકાવે છે. તે જ વર્ષે, બોશે રૂટ માર્ગદર્શન અને વૉઇસ આઉટપુટ સાથે તેની ટ્રાવેલ પાયલટ નેવિગેશન સિસ્ટમનું અનાવરણ કર્યું. 1997માં, કોમન રેલ હાઈ-પ્રેશર ડીઝલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમે ઈંધણનો વપરાશ ઘટાડ્યો હતો, જેમ કે 2000માં ડીઆઈ મોટ્રોનિક ગેસોલિન ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શને કર્યું હતું, જ્યારે એડપ્ટીવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને નાઈટ વિઝન જેવી ડ્રાઈવર સહાયક સિસ્ટમોએ સલામતીમાં સુધારો કર્યો હતો.

     

    કંપની પરિવર્તનમાંથી પસાર થાય છે - વ્યવસાયના નવા ક્ષેત્રો

    ટેલિકોમ્યુનિકેશન વિભાગના વેચાણ બાદ, બોશે 2001માં ઔદ્યોગિક ટેક્નોલોજી નિષ્ણાત મેનેસમેન રેક્સરોથને હસ્તગત કર્યા. આનાથી ઔદ્યોગિક ટેક્નોલોજી વિભાગ મજબૂત બન્યો અને કંપનીનું માળખું સંતુલિત થયું. ટેલિકોમ્યુનિકેશન વિભાગના બાકીના ભાગોએ સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ વિભાગની રચના કરી. બોશએ 2003માં બુડેરસ એજીના હસ્તાંતરણ સાથે તેના થર્મોટેક્નોલોજી વિભાગનો વિસ્તાર કર્યો. બોશે 2008માં સ્થાપેલા સૌર ઉર્જા વિભાગ જેવા અન્ય નવા ક્ષેત્રો સાથે ભાગ લીધો.

     

    સ્માર્ટ સ્ક્રૂઇંગ, સાઇકલિંગ, કૂલિંગ અને સ્ટીયરિંગ

    IXO ઈલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે, જે આશ્ચર્યજનક રીતે ઝડપથી વિશ્વભરમાં સૌથી વધુ વેચાતું પાવર ટૂલ બની ગયું હતું, બોશએ 2003માં લિથિયમ-આયન બેટરીવાળા નાના, ઓછા વજનના ઉપકરણો માટે એક નવું વ્યવસાય ક્ષેત્ર સ્થાપ્યું હતું. 2011માં ઈ-સાયકલ ડ્રાઈવ જેવા સંપૂર્ણ નવા ક્ષેત્રો પણ ઉભરી આવ્યા હતા. તે જ સમયે, બોશએ તેની પરંપરાગત પ્રવૃત્તિઓનો વિસ્તાર કર્યો, ઉદાહરણ તરીકે ZF Lenksystem અને Bosch und Siemens Hausgeräte જેવા ભૂતપૂર્વ સંયુક્ત સાહસોની ખરીદી સાથે - જેણે નિર્ણાયક આધાર બનાવ્યો. વેબ-સક્ષમ ઘરગથ્થુ ઉપકરણો અને સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ઓટોમોબાઇલ્સ જેવા ભાવિ દૃશ્યો માટે.

     

    સ્વયંસંચાલિત ડ્રાઇવિંગ

    જાણે જાદુ દ્વારા

    સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ હવે વિજ્ઞાન સાહિત્ય પુરતું મર્યાદિત નથી. બોશ પ્રયોગશાળાઓમાં અને જર્મન ઓટોબાન નેટવર્ક અને કેલિફોર્નિયાના હાઇવે પર આ ટેક્નોલોજીનું સંશોધન, વિકાસ અને પરીક્ષણ કરે છે. બોશે 2000 ની શરૂઆતમાં એક અંતર રડાર લોન્ચ કર્યું. ત્યારપછી આગામી પેઢીની સિસ્ટમ ઓટોમોબાઈલને સ્ટોપ પર આપોઆપ બ્રેક મારવા અને કતારબદ્ધ ટ્રાફિકમાં બદલામાં તેને વેગ આપવા સક્ષમ હતી. સેન્સર ટેક્નોલોજી અને સોફ્ટવેરના વધુ વિકાસ સાથે, હાઇવે પર અને લાંબા ગાળે, શહેરી ટ્રાફિકમાં પણ આપમેળે વાહન ચલાવવું શક્ય બનશે.

     

    નવો પ્રદેશ: વસ્તુઓનું ઇન્ટરનેટ અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ

    વસ્તુઓ અને સેવાઓનું ઇન્ટરનેટ બોશ માટે વ્યવસાયની ઘણી નવી લાઇન ખોલે છે. પરંપરાગત ઉત્પાદનો ઉપરાંત, આમાં સોફ્ટવેર, નવા ઈન્ટરનેટ આધારિત બિઝનેસ મોડલ્સ અને ડેટા સુરક્ષાનો પણ સમાવેશ થાય છે. કંપનીએ લાંબા ગાળામાં આ ચાર ક્ષેત્રોને જોડવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. આ સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગથી માંડીને સ્માર્ટ હોમ્સ અને ફેક્ટરી મશીનરી વચ્ચે સ્વાયત્ત સંચાર સુધીની દરેક વસ્તુને આવરી લે છે. બોશ ડ્રાઇવરો માટે તેમની ઇ-કારને ચાર્જ કરવાનું સરળ બનાવવા અને યુરોપના સૌથી મોટા ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સમાંના એકને ઍક્સેસ આપવા માટે સૉફ્ટવેર વિકસાવી રહ્યું છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો