< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ફોર્ડ ફોકસ Mk II 1.8t 2004-2008 ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab માટે ચાઇના ન્યૂ કોમન રેલ Dlla152pm1003 M1003p152 ઇન્જેક્ટર નોઝલ | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ફોર્ડ ફોકસ Mk II 1.8t 2004-2008 માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab માટે નવી કોમન રેલ Dlla152pm1003 M1003p152 ઇન્જેક્ટર નોઝલ

ઉત્પાદન વિગતો:

  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:M1003p152
  • શરત:નવું
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:6 ટુકડાઓ
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:3-5 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:300
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    New-Common-Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Injector-Nozzle-for-Fuel-Injector-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-for-Ford-Focus-Mk-08-208-I
    New-Common-Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-ઇન્જેક્ટર-નોઝલ-માટે-ફ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટર-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-for-Ford-Focus-Mk108-08-I
    New-Common-Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Injector-Nozzle-for-Fuel-Injector-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-for-Ford-Focus-Mk-04-I04-I
    New-Common-Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Injector-Nozzle-for-Fuel-Injector-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-for-Ford-Focus-Mk-08-208-I

    વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે

    ઉત્પાદન કોડ M1003p152
    એન્જિન મોડલ /
    અરજી /
    MOQ 6 પીસી / વાટાઘાટ
    પેકેજિંગ વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત
    વોરંટી 6 મહિના
    લીડ સમય ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો
    ચુકવણી T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે
    ડિલિવરી પદ્ધતિ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS અથવા વિનંતી કરેલ

    હાઇડ્રોલિક ઉત્તોદન ગ્રાઇન્ડીંગ

    હાઇડ્રોલિક એક્સટ્રુઝન ગ્રાઇન્ડીંગ એ અમુક ભાગો (જેમ કે પ્રેશર ચેમ્બર અને જેટ હોલ) દ્વારા અર્ધ-સોલિડ ઘર્ષક એક્સટ્રુડ બનાવવા માટે છે, આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ચેનલની સપાટી અને ખૂણાને ડિબરિંગ, પોલિશિંગ અને ચેમ્ફરિંગ. મશીન એક્સટ્રુઝન દબાણને નિયંત્રિત કરી શકે છે, ઘર્ષક. પ્રવાહ અને વેગ. વિવિધ પ્રકારના ગ્રાઇન્ડીંગ, કણોનું કદ, ઘનતા અને વાહક સ્નિગ્ધતાનો ઉપયોગ વિવિધ એક્સટ્રુઝન ગ્રાઇન્ડીંગ અસરો પેદા કરવા માટે કરી શકાય છે. વાહક સામાન્ય રીતે એક પ્રકારનું લવચીક અર્ધ-નક્કર પોલિમર હોય છે, જે ચોક્કસ માત્રામાં ઘર્ષક મિશ્રણ ઉમેરે છે. ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા નજીક-નક્કર વાહકોનો ઉપયોગ આંતરિક દિવાલો અને ભાગોની મોટી ચેનલોને સમાનરૂપે ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે થાય છે. નીચલા સ્નિગ્ધતાનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કોર્નર ચેમ્ફરિંગ અને નાની ચેનલ ગ્રાઇન્ડીંગ માટે થાય છે. જ્યારે ઘર્ષકને પ્રતિબંધિત ચેનલમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઘર્ષકની સ્નિગ્ધતા વધે છે, સ્ક્રબને સ્થાને નિશ્ચિતપણે પકડી રાખે છે. આ સ્નિગ્ધતા પર, ઘર્ષક પેસેજને ગ્રાઇન્ડ કરશે. એક્સ્ટ્રુઝન દ્વારા ઘટ્ટ થયેલ ઘર્ષક સમૂહને પ્રતિબંધિત ચેનલ દ્વારા વિસર્જિત કરવામાં આવે છે, એટલે કે, સામાન્ય સ્નિગ્ધતા પુનઃસ્થાપિત થાય છે, પરિણામે થોડું અથવા કોઈ પીસવામાં આવતું નથી. ઘર્ષક સ્નિગ્ધતા, એક્સટ્રુઝન પ્રેશર અને ચેનલનું કદ ઘર્ષકના પ્રવાહ દરને નિર્ધારિત કરે છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગની રકમ, ગ્રાઇન્ડીંગ એકરૂપતા, કોર્નર ચેમ્ફરિંગના કદને અસર કરે છે. ધીમો પ્રવાહ દર સમાન ગ્રાઇન્ડીંગ માટે યોગ્ય છે, ઉચ્ચ પ્રવાહ દર મોટા ખૂણાની ગોળાકારતા પેદા કરશે. એક્સટ્રુઝન પ્રેશર રેન્જ 0.7 ~ 22MPa છે, ઘર્ષક પ્રવાહ દર 3801/મિનિટ કરતાં વધુ છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું સ્ક્રબ સિલિકોન કાર્બાઈડ છે, પરંતુ ક્યુબિક બોરોન નાઈટ્રાઈડ, એલ્યુમિના અને એમરી પણ ઉપલબ્ધ છે. રેતીના કણોનું કદ 0. 005 થી 1.5mm સુધીની હોય છે. ફાઇન રેતી ઉચ્ચ પૂર્ણાહુતિ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. વર્કપીસ પર રેતીના કારણે કટીંગની ઊંડાઈ પસંદ કરેલ એક્સટ્રુઝન દબાણ, ઘર્ષક સ્નિગ્ધતા અને રેતીના કદ પર આધારિત છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો