ઇન્જેક્ટર 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab અને AC A2c59513997 માટે નવી સામાન્ય રેલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ Dsla144PV605 અને V0605p144

વધુમાં, પ્રક્રિયા કરવામાં આવી રહેલી વર્કપીસની અંતિમ પરીક્ષણ પ્રક્રિયા મશીનિંગ સિસ્ટમમાં ઉમેરવામાં આવે છે, આમ ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ ફંક્શનને અમલમાં મૂકે છે, જે નોઝલ મશીનિંગને નિર્દિષ્ટ પ્રવાહ દરમાં બનાવી શકે છે. પાતળા પ્રવાહી પ્રવાહને ગ્રાઇન્ડીંગ કોઈપણ અપેક્ષિત પ્રવાહ બિંદુ પર નોઝલની મશીનિંગને રોકી શકે છે.

હાઇડ્રોલિક એક્સટ્રુઝન ગ્રાઇન્ડીંગની તુલનામાં બીજો ફાયદો એ છે કે મધ્યમ સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઓછી છે, તેથી નાના છિદ્રમાંથી ધોવાનું સરળ છે અને સ્પ્રે છિદ્રમાં રહેશે નહીં, તેથી પ્રક્રિયા પછી સફાઈ હાઇડ્રોલિક એક્સ્ટ્રુઝન કરતાં વધુ અનુકૂળ છે. ગ્રાઇન્ડીંગ DYNET-ICS મશીન, એક્સ્ટ્રુડર મશીનની જેમ, મોંઘા છે, મશીનોની નાની બેચ માટે લગભગ $200,000 નો ખર્ચ થાય છે.

3 ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક અથવા ઇલેક્ટ્રોલિસિસ

Wuxi માં ઓઇલ પંપ અને નોઝલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો ટેક્નોલોજી રૂમ EDM પ્રોસેસિંગ માટે સોય વાલ્વ બોડીના પ્રેશર ચેમ્બરને અપનાવે છે. EDM પ્રોસેસિંગ માધ્યમની પ્રવાહની દિશા બદલીને, પ્રેશર ચેમ્બર અને નોઝલના જંક્શન પરનો બર દૂર કરવામાં આવે છે, અને નોઝલ ઇનલેટની ત્રિજ્યા 0 છે. 03~0.07 ના ખૂણાને ગોળાકાર કરવાના હેતુ માટે, પ્રવાહ નોઝલની કિંમત આ પદ્ધતિ દ્વારા પ્રક્રિયા કર્યા પછી દેખીતી રીતે વધે છે, લગભગ 10~ 20%. ઉદાહરણ તરીકે વુક્સી ડીઝલ એન્જિન પ્લાન્ટ 6110 ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાતી ઓઈલ નોઝલને લઈને, ઓઈલ નોઝલના કપલ ભાગોના ત્રણ બેચ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી અને સરેરાશ પ્રવાહ દર 15.8% વધ્યો હતો. ટેક્સીઓ માટે ટ્રાફિકનો ફેલાવો પણ 10% થી ઘટીને 5% થી ઓછો થયો. જોડાયેલ કોષ્ટક ફેક્ટરીમાં 0.29 નોઝલ ડ્રિલ બીટ દ્વારા પ્રક્રિયા કરાયેલા નોઝલના બેચનો પ્રવાહ ડેટા દર્શાવે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી વાસ્તવિક સંકોચન છિદ્ર લગભગ 0.015mm છે.