ડીઝલ એન્જિન માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 માટે નવી ઇન્જેક્ટર નોઝલ F00vx40029

સોય વાલ્વ કપલિંગ એ ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના ત્રણ ચોકસાઇવાળા જોડાણોમાંથી એક છે. તે ઘણીવાર કામ દરમિયાન બળતણમાં હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ દબાણ અને અશુદ્ધિ કણો દ્વારા પહેરવામાં આવે છે, પરિણામે સીલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે. સોય વાલ્વ કપલિંગનું લ્યુબ્રિકેશન બાઉન્ડ્રી લ્યુબ્રિકેશનનું છે અને ઓઇલ ફિલ્મ ખૂબ જ પાતળી છે. બાહ્ય ભારની ક્રિયા હેઠળ, સોય વાલ્વ કપલિંગની સપાટી પર બહિર્મુખ શિખરનો વાસ્તવિક સંપર્ક વિસ્તાર દેખીતા સંપર્ક વિસ્તાર કરતા ઘણો નાનો છે, તેથી વાસ્તવિક સરેરાશ સંપર્ક તણાવ ઘણો મોટો છે. સોય વાલ્વ કપ્લરની ધાતુની સપાટી સીધા સંપર્કમાં હોય છે કારણ કે કેટલાક ભાગોમાં ઓઇલ ફિલ્મ અસંતુલિત હોય છે. જ્યારે સોય વાલ્વ વળતર આપવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે તાપમાન સતત વધતું રહે છે અને સંપર્કના ભાગોને વળગી રહે છે, ફાટી જાય છે, ફરીથી વળગી રહે છે અને ફરીથી ફાટી જાય છે. ડીઝલ એન્જિનની ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી પર કૂદકા મારનાર દંપતીનો સૌથી વધુ પ્રભાવ છે, ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનો મધ્યમ પ્રભાવ છે, અને ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વનો સૌથી ઓછો પ્રભાવ છે. સોય વાલ્વ એસેમ્બલીની સીલિંગ સ્થિતિની સીધી અસર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન વોલ્યુમ, ઓઇલ રિટર્ન વોલ્યુમ અને ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીના ઇંધણ ઇન્જેક્શન દબાણ પર પડે છે. સોય વાલ્વના ઉપરના ભાગમાં સિલિન્ડર એ સીલિંગ અને માર્ગદર્શક વિભાગ છે, જે મુખ્યત્વે સીલિંગ અને માર્ગદર્શકની ભૂમિકા ભજવે છે. ઓઇલ ફિલ્મની સીલિંગ સપાટી પહેરવામાં આવે છે અને સીલિંગ સ્થિતિ બગડી જાય છે, જે કપલિંગ ભાગોના લિકેજને વધારશે, ફરતા તેલના પુરવઠામાં ઘટાડો કરશે અને ઇન્જેક્શન દબાણ વગેરેમાં ઘટાડો કરશે, જેનાથી ડીઝલ એન્જિનની સ્થિરતા ઘટશે. નિષ્ક્રિય ગતિ અને આઉટપુટ ટોર્ક ઘટાડવું.