મિત્સુબિશી/ટોયોટા 2C -T/ 1C /4D6 માટે મૂળ ગુણવત્તા VE પ્રકાર ડિલિવરી વાલ્વ 096420-0510
ઉત્પાદનો વર્ણન
સંદર્ભ કોડ્સ | 096420-0510 |
અરજી | / |
MOQ | 12 પીસીએસ |
પ્રમાણપત્ર | ISO9001 |
મૂળ સ્થાન | ચીન |
પેકેજીંગ | તટસ્થ પેકિંગ |
ગુણવત્તા નિયંત્રણ | શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ |
લીડ સમય | 7 ~ 15 કામકાજના દિવસો |
ચુકવણી | T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ |
ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ સીલ નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ
નકારાત્મક દબાણ પર ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ સીટ હાઇ-પ્રેશર સીલિંગ સપાટીમાં હાઇ-પ્રેશર સામાન્ય રેલ પંપ સક્શન અને પમ્પિંગ પ્રક્રિયા, જ્યારે કૂદકા મારનાર પંપ આંતરિક તેલનું દબાણ સંતૃપ્ત વરાળ દબાણના અનુરૂપ તાપમાન કરતાં ઓછું હોય ત્યારે હકારાત્મક દબાણ વારંવાર વૈકલ્પિક ફેરફારો. હવાના વરસાદમાં ઓગળેલા તેલને મોટી સંખ્યામાં હવાના પરપોટા અથવા પોલાણના પરપોટા સામાન્ય રેલ પંપના ઉચ્ચ દબાણવાળા વિસ્તારમાં લાવવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-દબાણની ક્રિયા હેઠળ પરપોટાના ઝડપી પતનથી જ્યારે પિસ્ટન પંપની ધાતુની સપાટી પર ત્વરિત અસર થાય છે ત્યારે ભારે યાંત્રિક નુકસાન થાય છે. વાદળી તીરમાં આઉટલેટ વાલ્વની ઉચ્ચ દબાણ સીલની નિષ્ફળતા એ પોલાણ વાલ્વ બોડી પોઝિશન A ની દિશા છે પોલાણ પોલાણને કારણે મોટા પરપોટાના ભંગાણને કારણે ખાડાઓ ઉચ્ચ દબાણની સીલિંગ સંપર્ક સપાટી તરફ દોરી જાય છે, સંપર્ક તણાવ ઘટાડે છે વાલ્વ બોડીમાં મોટા ઉચ્ચ દબાણની સીલિંગ સપાટી બની જાય છે. તિરાડોની સંખ્યામાં પોઝિશન C સામગ્રી ધીમે ધીમે સીલ નિષ્ફળતા flaking
વાલ્વ સ્ટ્રક્ચર અને કેવિટેશન મિકેનિઝમનું પૃથ્થકરણ કરીને વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો: વાલ્વ સીટમાંથી હવાના પરપોટાને ગ્રુવ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે વાલ્વની સીલિંગ સપાટી પર ગ્રુવ્સ વધારો સંતુલન વધુ ઝડપથી હાંસલ કરો હવાના પરપોટાના અવક્ષેપની સંભાવનાને ઘટાડો અને વિસ્ફોટ ચોક્કસ વાલ્વની ચોક્કસ સ્થિતિમાં હવાના પરપોટાને ક્લસ્ટર થતા અટકાવવા અને ઉચ્ચ દબાણને વેગ આપવા માટે વાલ્વના પરિઘ સાથે અવક્ષેપિત પરપોટાને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા માટે વાલ્વની માર્ગદર્શક સપાટી પર માર્ગદર્શક ગ્રુવ્સ વધારો. સીલિંગ સપાટી પોલાણ.
ગ્રુવની દિવાલની જાડાઈ ઘટાડ્યા પછી, ઉચ્ચ-દબાણની સીલિંગ સપાટી પર હવાના પરપોટાની સંખ્યા અને દબાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે, જે ઉચ્ચ-દબાણની સીલિંગ સપાટીના પોલાણને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.