< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> મિત્સુબિશી/ટોયોટા 2C -T/ 1C/4D6 ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે ચાઇના મૂળ ગુણવત્તા VE પ્રકાર ડિલિવરી વાલ્વ 096420-0510 | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

મિત્સુબિશી/ટોયોટા 2C -T/ 1C /4D6 માટે મૂળ ગુણવત્તા VE પ્રકાર ડિલિવરી વાલ્વ 096420-0510

ઉત્પાદન વિગતો:

ડિલિવરી વાલ્વ 096420-0510 ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટકાઉપણું સામગ્રી અને ઉત્કૃષ્ટ હસ્તકલા ધરાવે છે, તેમજ RD કેન્દ્રમાં સૂચિબદ્ધ થયા પહેલા પરીક્ષણોની લાગુ શ્રેણી, આ આઇટમનું વિશ્વસનીય સંચાલન અને લાંબું સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે.

  • વર્ણન:ડિલિવરી વાલ્વ
  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • પ્રમાણપત્ર:096420-0510
  • સંદર્ભ કોડ્સ:160A
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:12 પીસી
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:7-15 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:10000 પ્રતિ દિવસ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનો વર્ણન

    સંદર્ભ કોડ્સ 096420-0510
    અરજી /
    MOQ 12 પીસીએસ
    પ્રમાણપત્ર ISO9001
    મૂળ સ્થાન ચીન
    પેકેજીંગ તટસ્થ પેકિંગ
    ગુણવત્તા નિયંત્રણ શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ
    લીડ સમય 7 ~ 15 કામકાજના દિવસો
    ચુકવણી T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ

    ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ સીલ નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ

    નકારાત્મક દબાણ પર ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ સીટ હાઇ-પ્રેશર સીલિંગ સપાટીમાં હાઇ-પ્રેશર સામાન્ય રેલ પંપ સક્શન અને પમ્પિંગ પ્રક્રિયા, જ્યારે કૂદકા મારનાર પંપ આંતરિક તેલનું દબાણ સંતૃપ્ત વરાળ દબાણના અનુરૂપ તાપમાન કરતાં ઓછું હોય ત્યારે હકારાત્મક દબાણ વારંવાર વૈકલ્પિક ફેરફારો. હવાના વરસાદમાં ઓગળેલા તેલને મોટી સંખ્યામાં હવાના પરપોટા અથવા પોલાણના પરપોટા સામાન્ય રેલ પંપના ઉચ્ચ દબાણવાળા વિસ્તારમાં લાવવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-દબાણની ક્રિયા હેઠળ પરપોટાના ઝડપી પતનથી જ્યારે પિસ્ટન પંપની ધાતુની સપાટી પર ત્વરિત અસર થાય છે ત્યારે ભારે યાંત્રિક નુકસાન થાય છે. વાદળી તીરમાં આઉટલેટ વાલ્વની ઉચ્ચ દબાણ સીલની નિષ્ફળતા એ પોલાણ વાલ્વ બોડી પોઝિશન A ની દિશા છે પોલાણ પોલાણને કારણે મોટા પરપોટાના ભંગાણને કારણે ખાડાઓ ઉચ્ચ દબાણની સીલિંગ સંપર્ક સપાટી તરફ દોરી જાય છે, સંપર્ક તણાવ ઘટાડે છે વાલ્વ બોડીમાં મોટા ઉચ્ચ દબાણની સીલિંગ સપાટી બની જાય છે. તિરાડોની સંખ્યામાં પોઝિશન C સામગ્રી ધીમે ધીમે સીલ નિષ્ફળતા flaking

    વાલ્વ સ્ટ્રક્ચર અને કેવિટેશન મિકેનિઝમનું પૃથ્થકરણ કરીને વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો: વાલ્વ સીટમાંથી હવાના પરપોટાને ગ્રુવ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે વાલ્વની સીલિંગ સપાટી પર ગ્રુવ્સ વધારો સંતુલન વધુ ઝડપથી હાંસલ કરો હવાના પરપોટાના અવક્ષેપની સંભાવનાને ઘટાડો અને વિસ્ફોટ ચોક્કસ વાલ્વની ચોક્કસ સ્થિતિમાં હવાના પરપોટાને ક્લસ્ટર થતા અટકાવવા અને ઉચ્ચ દબાણને વેગ આપવા માટે વાલ્વના પરિઘ સાથે અવક્ષેપિત પરપોટાને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા માટે વાલ્વની માર્ગદર્શક સપાટી પર માર્ગદર્શક ગ્રુવ્સ વધારો. સીલિંગ સપાટી પોલાણ.

    ગ્રુવની દિવાલની જાડાઈ ઘટાડ્યા પછી, ઉચ્ચ-દબાણની સીલિંગ સપાટી પર હવાના પરપોટાની સંખ્યા અને દબાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે, જે ઉચ્ચ-દબાણની સીલિંગ સપાટીના પોલાણને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો