વ્યવસાયિક ઉત્પાદન ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર EJBR02201Z કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર એન્જિન પાર્ટ્સ

ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ પ્રણાલીમાં ત્રણ જોડીના ચોકસાઇવાળા ભાગોની પહેરવાની ડિગ્રી ડીઝલ એન્જિનના પ્રારંભ, શક્તિ અને અર્થતંત્ર પર, ખાસ કરીને સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન પર મોટી અસર કરે છે. ચાલો સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનની વસ્ત્રોની ડિગ્રી કેવી રીતે ઓળખવી તે વિશે વાત કરીએ:

1. કૂદકા મારનાર જોડીની વસ્ત્રોની ડિગ્રી તપાસો.

જ્યારે એન્જીન બંધ થઈ જાય, ત્યારે પહેલા હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પંપમાંથી હાઈ-પ્રેશર ઓઈલની પાઈપને ઢીલી કરો, તેને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્ટરમાંથી દૂર કરો અને તેને એવી રીતે ફેરવો કે પાઈપનો નોઝલ છેડો ઉપરની તરફ હોય, અને અખરોટને ચુસ્ત કરો. તેલ પંપ અંત. કૂદકા મારનારને મહત્તમ બળતણ પુરવઠાની સ્થિતિમાં મૂકવા માટે થ્રોટલ ખોલો અને જ્યાં સુધી પાઈપના મોં પર ઓઈલ ઈન્જેક્શન બંધ ન થાય ત્યાં સુધી કારને રોકો. પછી ફ્લાયવ્હીલને ધીમે ધીમે ફેરવો જ્યાં સુધી હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપના મોં પર તેલનું સ્તર માત્ર વધઘટ ન થાય, અને તરત જ વળવાનું બંધ કરો. તમારા મોંથી પાઇપના મોં પર ડીઝલને ઉડાડી દો, જેથી તેલનું સ્તર પાઇપના મોં કરતાં 1 થી 2 મીમી ઓછું હોય. પછી ધીમે ધીમે ફ્લાયવ્હીલ ફેરવો, અને ક્રેન્કશાફ્ટ સ્ટેન્ડસ્ટિલથી ફેરવવાનું શરૂ કરે છે. ઝડપ ઝડપી ન હોઈ શકે. જો કૂદકા મારનાર તેલ દબાવવાનું ચાલુ રાખી શકે અને પાઈપના મોંમાંથી તેલ ઓવરફ્લો થઈ જાય, તો તેનો અર્થ એ છે કે કૂદકા મારનાર જોડી સારી રીતે બંધ છે અને તેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે. જો તમારે આગલા ચક્રમાં તેલને ઓવરફ્લો થવાથી રોકવા માટે એન્જિનને ક્રેન્ક કરવું હોય અથવા ફ્લાયવ્હીલને ઝડપથી ફેરવવું હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે પ્લેન્જર જોડી ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવી છે અને હવે તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. તે તરત જ બદલવું જોઈએ.
2. ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ જોડીના વસ્ત્રો તપાસો.
જ્યારે હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપમાં ઓઈલ લેવલ ઉપરોક્ત પદ્ધતિ મુજબ પાઈપના મોં કરતા 1 થી 2 મીમી ઓછું હોય, ત્યારે હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપના મોં પર ઓઈલ લેવલ વધઘટ થાય તે માટે ફ્લાયવ્હીલને ધીમેથી ફેરવો. આ સમયે, કૂદકા મારનાર સ્લીવમાં અસરકારક તેલ પુરવઠાના સ્ટ્રોકમાં હશે. તરત જ રોકો અને ફ્લાયવ્હીલને રિવર્સ કરો. જો પાઈપના મુખમાં તેલનું સ્તર યથાવત રહે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઓઈલ આઉટલેટ વાલ્વ સીલ સારી છે અને તેનો સતત ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેનાથી વિપરિત, જો તેલનું સ્તર ઘટે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે સીલિંગ સપાટીથી તેલ નીકળી રહ્યું છે અને તેને બદલવું જોઈએ.
3. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના વસ્ત્રો તપાસો.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીને દૂર કરો, એન્જિન બોડીની બહાર હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરો અને કારને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પર ક્રેન્ક કરો જેથી ઓઇલ સ્પ્રે કરો. જો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનનો અવાજ ચપળ છે, અને ઇન્જેક્શન ઓઇલ બીમ અને એટોમાઇઝેશન સામાન્ય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સારું છે અને તેનો સતત ઉપયોગ કરી શકાય છે.