કેટ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ભાગો માટે તદ્દન નવું ડીઝલ ઇન્જેક્ટર C18

ડીઝલ એન્જિનમાંથી સફેદ ધુમાડાના કારણો નીચા આજુબાજુનું તાપમાન, ઓપરેશન દરમિયાન માધ્યમમાં ભેજ, કમ્બશન ચેમ્બરમાં નબળું મિશ્રણ ગેસનું નિર્માણ અને બળતણનું નબળું અણુકરણ જેવા પરિબળોને લીધે ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન પછી પાણીની વરાળ અથવા તેલની વરાળ બનાવે છે અને સફેદ રંગનું ઉત્સર્જન કરે છે. ધુમાડો ધુમાડાની ઘટના.
ડીઝલ એન્જિનમાંથી સફેદ ધુમાડાના જોખમો પ્રથમ વાહન શરૂ કરવું સરળ નથી બીજું એન્જિન હલી રહ્યું છે અને નબળું ત્રીજું બળતણનું દહન પૂર્ણ નથી. આ પરિવહન ઉત્પાદન, પાવર પ્રદર્શન અને એન્જિનના આર્થિક પ્રભાવને સીધી અસર કરે છે અને પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરે છે
સફેદ ધુમાડાને અસર કરતા પરિબળોનું વિશ્લેષણ
1. જ્યારે એન્જિન કામ કરતું હોય ત્યારે મધ્યમ ભેજનો સામનો કરે છે. એક તો ડીઝલ તેલમાં પાણી હોય છે; બીજું એ છે કે એન્જિન સિલિન્ડરમાં પાણી છે; ત્રીજું એ છે કે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પાણી એકઠું કરે છે.
2. ડીઝલ એન્જિનનું તાપમાન ઓછું છે. એક કાર્યકારી વાતાવરણની અસર છે તાપમાન ઓછું છે બીજું સ્વ-પ્રભાવ છે થર્મોસ્ટેટ હંમેશા ખુલ્લું રહે છે ત્યાં કોઈ નાનું ચક્ર નથી, અને એન્જિનનું તાપમાન વધતું નથી
3. ગરીબ ગેસ મિશ્રણ રચના પ્રથમ, સિલિન્ડર દબાણ ઓછું છે; બીજું, વાલ્વ ક્લિયરન્સ અસામાન્ય છે.
4. નબળું ઇંધણ એટોમાઇઝેશન: પ્રથમ ઇંધણનું દબાણ અપૂરતું છે બીજું ઇન્જેક્ટર ખરાબ છે ત્રીજું એડવાન્સ એંગલ ખૂબ મોડું છે.