ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર 0445120088 બોશ ઇન્જેક્ટર સાથે સુસંગત

ઇન્જેક્ટર ટીપ્સ

મધ્યમ અને નાના હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ એન્જિનના ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સામાન્ય રીતે બે પ્રકારના હોય છે: પિન્ટલ પ્રકાર અને છિદ્રાળુ પ્રકાર.અક્ષીય સોય ઇન્જેક્ટરનો ઉપયોગ વમળ અથવા પ્રી-કમ્બશન કમ્બશન ચેમ્બરમાં થાય છે.ઇન્જેક્શન છિદ્રોની સંખ્યા 1 છે, અને ઇન્જેક્ટરનો વ્યાસ 1mm કરતાં વધુ છે.આ પ્રકારના ઇન્જેક્ટર ભરોસાપાત્ર રીતે કામ કરે છે, અને ઈન્જેક્શન છિદ્રોને કાર્બન ડિપોઝિટ દ્વારા અવરોધિત કરવા સરળ નથી, પરંતુ થર્મલ કાર્યક્ષમતા ઓછી છે અને બળતણનો વપરાશ વધુ છે.સ્થાનિક 125 શ્રેણી અને 146 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિન આ શ્રેણીના છે.મલ્ટી-હોલ ઇન્જેક્ટરનો ઉપયોગ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન કમ્બશન ચેમ્બરમાં થાય છે.તે નાની ટેપર અને લાંબી રેન્જ સાથે અનેક ઈન્જેક્શન રેન્જને સ્પ્રે કરી શકે છે.આ પ્રકારના ઇન્જેક્ટર ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે અને ઇંધણ બચાવે છે.ઘરેલું 135 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં 0.35mm વ્યાસ સાથે બહુવિધ નોઝલ છિદ્રો છે.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની સોય વાલ્વ કપ્લર પ્રમાણમાં ચોક્કસ છે, અને તેની મેચિંગ ક્લિયરન્સ માત્ર 0.002~0.004mm છે.જો ડીઝલ તેલમાં અશુદ્ધિઓ હોય, તો સોય વાલ્વ અટકી જશે.વધુમાં, બળતણ ઇન્જેક્ટરનું માથું લાંબા સમયથી કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસના સંપર્કમાં છે, જેના કારણે સોય વાલ્વ ધીમે ધીમે વિસ્તરે છે અને વિકૃત થાય છે, અને લોકોમોટિવની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે.