< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ડેન્સો ઇન્જેક્ટર સ્પેર પાર્ટ્સ માટે ચાઇના ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 095000-7380 095000-7390 એન્જિન પાર્ટ્સ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો |રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ડેન્સો ઇન્જેક્ટર સ્પેર પાર્ટ્સ 095000-7390 એન્જિન પાર્ટ્સ માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 095000-7380

ઉત્પાદન વિગતો:

ડીઝલ ફ્યુઅલ નોઝલ એસેમ્બલી પંપ કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર 095000-7380 1kd 2kd ડીઝલ સિસ્ટમ માટે

  • વર્ણન:ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર
  • ઉદભવ ની જગ્યા:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • સંદર્ભ કોડ્સ:095000-7380
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:4 પીસી
  • પેકિંગ:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:7-10 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણી:T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ
  • સપ્લાય ક્ષમતા:10000 પ્રતિ દિવસ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનો વર્ણન

    સંદર્ભ.કોડ્સ 095000-7380
    અરજી 1kd 2kd ડીઝલ સિસ્ટમ
    MOQ 4PCS
    પ્રમાણપત્ર ISO9001
    ઉદભવ ની જગ્યા ચીન
    પેકેજીંગ તટસ્થ પેકિંગ
    ગુણવત્તા નિયંત્રણ શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ
    લીડ સમય 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો
    ચુકવણી T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ

    ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ઇન્જેક્ટર માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત

    ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની સૌથી સામાન્ય ખામીઓમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: ભરાયેલા નોઝલ હોલ, અટવાઇ ગયેલી સોય વાલ્વ, નોઝલ હોલનો ખૂબ મોટો વ્યાસ, ઇંધણ ઇન્જેક્શનનું અપૂરતું દબાણ, ઇંધણ ઇન્જેક્ટરમાંથી તેલ ટપકવું, વગેરે. તૂટક તૂટક અવાજ, વગેરે ગંભીર અસર કરે છે. વહાણની સામાન્ય કામગીરી.હવે ફોલ્ટ વિશ્લેષણ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ અનુક્રમે રજૂ કરવામાં આવી છે.3.1 નોઝલ હોલ અથવા અટવાયેલી સોય વાલ્વની અવરોધ 31
    જો ડીઝલ તેલનું અણુકરણ નબળું છે, તો તે ડીઝલ તેલના અપૂરતા કમ્બશન અને વધુ પડતા કાર્બન ડિપોઝિટ તરફ દોરી જશે, જે ખાસ કરીને નોઝલના છિદ્રની આસપાસ એકઠા કરવામાં સરળ છે, લાંબા સમય સુધી કામ કરે છે અને નોઝલના છિદ્રને અવરોધે છે;તે જ સમયે, નક્કર કણો સાથે મિશ્રિત અશુદ્ધ ડીઝલ તેલનો ઉપયોગ કરો, કારણ કે સોય વાલ્વ સોય વાલ્વ બોડીમાં ફરી વળે છે, સમય જતાં એકઠા થાય છે, અને સોય વાલ્વ બોડીની આંતરિક દિવાલ પર અશુદ્ધિઓ એકઠી થાય છે, જેના કારણે સોય વાલ્વ અટકી જાય છે. .એકવાર નોઝલના છિદ્રને અવરોધિત કર્યા પછી, ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપનું બળતણ પુરવઠાનું દબાણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, અને જો તે લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ દબાણને આધિન રહેશે તો ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપનું જીવન ઘટશે.ઇંધણ ઇન્જેક્ટર નોઝલ કામ કરી શકતું નથી, જે અનિવાર્યપણે એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા, ઓપરેશનમાં મોટી વધઘટ, ફ્લેમઆઉટ અને કાર્યકારી કામગીરીમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે.જો વસ્તુઓ આ રીતે ચાલશે, તો એન્જિનનું જીવન ઘટી જશે.~20 મિનિટ, પછી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીને બહાર કાઢો, નોઝલના છિદ્ર પરની ગંદકી સાફ કરવા માટે પાતળી સ્ટીલની સોયનો ઉપયોગ કરો, તેને ડીઝલ તેલમાં નાખો અને તેને સાફ કરો: જો સોય વાલ્વ અટકી ગયો હોય, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીને ડીઝલમાં પણ ડૂબાડો. લગભગ 15 મિનિટ માટે તેલ પહેલાથી ગરમ કરો.તેને બહાર કાઢ્યા પછી, સોયના વાલ્વના છેડાને સોફ્ટ કપડામાં લપેટી વાઈસ વડે ક્લેમ્બ કરો, સોય વાલ્વને ધીમેથી ખેંચો અને તેને બહાર કાઢતી વખતે ફેરવો.ગ્રાઇન્ડ સાફ કરો.સફાઈ પૂર્ણ થયા પછી, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી યોગ્ય છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે, તેના પર સ્પ્રે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે, અને જો તે નિષ્ફળ જાય, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીને બદલો.નવા દંપતીને બદલતી વખતે, આપણે સૌ પ્રથમ નવા દંપતીને 70C ડીઝલ તેલમાં લગભગ 15 સેકન્ડ સુધી ડૂબાડવા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, જેથી ડીઝલ તેલ નવા દંપતીની સપાટી પરના કાટ-રોધી તેલને સંપૂર્ણપણે ઓગળી જાય, પછી તેને બહાર કાઢે. સોય વાલ્વ, અને સપાટીના કાટમાળને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવા માટે સ્વચ્છ ડીઝલનો ઉપયોગ કરો.વધુમાં, આપણે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને સ્વચ્છ ડીઝલ તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.ડીઝલ તેલને ઇંધણની ટાંકીમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે તે પહેલાં, તે 2d કરતાં વધુ વરસાદમાંથી પસાર થવું જોઈએ.અન્ય અશુદ્ધિઓને કપલિંગમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે બળતણ ટાંકી સ્વચ્છ અને સીધી રાખવી જોઈએ.તે જ સમયે, અમે ઓઇલ પંપ ફિલ્ટરનો પણ ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો