કમિન્સ ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 4326639PX

તે માત્ર ડીઝલની ગુણવત્તાની સમસ્યાઓને કારણે ડીઝલ એન્જિનની નિષ્ફળતાને ઘટાડે છે, પરંતુ ઇંધણની બચત અને ડીઝલ એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને લંબાવવાના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર આર્થિક લાભો પણ પ્રાપ્ત કરે છે:

1. ડીઝલ એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ વધારવી;

2. બળતણ બચાવો;

3.એન્જિન જાળવણી ખર્ચ અને જાળવણી સમય ઘટાડો.

ડીઝલ ફિલ્ટર એ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં વપરાતા ડીઝલ માટે ખાસ ડીઝલ શુદ્ધિકરણ સાધન છે. તે ડીઝલમાં 90% થી વધુ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ, કોલોઇડ્સ, ડામર વગેરેને ફિલ્ટર કરી શકે છે, ડીઝલની મહત્તમ હદ સુધી સ્વચ્છતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને એન્જિનની સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે. ગંદા ડીઝલને કારણે એન્જિનની ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ અને સિલિન્ડરનો અસામાન્ય ઘસારો થાય છે, જેના કારણે એન્જિનની શક્તિ ઘટી જાય છે, બળતણનો વપરાશ ઝડપથી વધે છે અને જનરેટરની સર્વિસ લાઈફ ઘણી ઓછી થઈ જાય છે. ફિલ્ટરનો ઉપયોગ ફીલ્ટ-ટાઈપ ફિલ્ટર પ્યુરિફાયરનો ઉપયોગ કરીને એન્જિનની ફિલ્ટરેશન ચોકસાઈ અને કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે, આયાત કરેલ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોના જીવનને ઘણી વખત લંબાવી શકે છે અને સ્પષ્ટ ઈંધણ-બચત અસરો ધરાવે છે.
ફિલ્ટર તત્વ રિપ્લેસમેન્ટ. સામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ, જો પ્રી-ફિલ્ટરેશન ડિવાઇસ એલાર્મના દબાણ તફાવત એલાર્મ અથવા સંચિત ઉપયોગ 3,000 કલાકથી વધુ હોય, તો ફિલ્ટર ઘટક બદલવું જોઈએ. ફિલ્ટર તત્વને બદલતી વખતે ડબલ-બેરલ સમાંતર પ્રી-ફિલ્ટરેશન ડિવાઇસને રોકવાની જરૂર નથી.

ફિલ્ટર તત્વને કેવી રીતે બદલવું

1.ઓઇલ ઇનલેટ બોલ વાલ્વ બંધ કરો અને ઉપરના છેડાના કવરને ખોલો. (એલ્યુમિનિયમ એલોયના ઉપરના છેડાના કવરને ફ્લેટ-બ્લેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને બાજુના નૉચમાંથી હળવેથી ખુલ્લા રાખવાની જરૂર છે)

2. સીવેજ આઉટલેટનો પ્લગ ખોલો અને ગંદા તેલને બહાર કાઢો.

3. ફિલ્ટર એલિમેન્ટના ઉપરના છેડે ફાસ્ટનિંગ અખરોટને ઢીલો કરો, ઓપરેટર ફિલ્ટર તત્વને ચુસ્ત રીતે પકડી રાખવા માટે ઓઇલ-પ્રૂફ ગ્લોવ્ઝ પહેરે છે અને જૂના ફિલ્ટર તત્વને ઊભી રીતે ઉપરની તરફ દૂર કરે છે.

4. નવા ફિલ્ટર તત્વને બદલો, ઉપલા છેડાની સીલિંગ રિંગને સીલ કરો (નીચલા છેડામાં તેની પોતાની સીલિંગ ગાસ્કેટ છે), અને અખરોટને સજ્જડ કરો.

5. સીવેજ આઉટલેટના પ્લગને સજ્જડ કરો, ઉપરના છેડાના કવરને ઢાંકી દો (સીલિંગ રિંગ પર ધ્યાન આપો), અને ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.