ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન 0445110418 સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર બસ ટ્રક સ્પાર પાર્ટ્સ

નહિંતર, નોઝલ સોય વાલ્વની પૂંછડીની સળિયા પર ટેપેટનું બળ ચોક્કસ રેડિયલ ઘટક પણ ઉત્પન્ન કરશે.બળ મોટું ન હોવા છતાં, સોય વાલ્વ બોડીમાં સોય વાલ્વને અવરોધિત અથવા પિન કરવું સરળ છે.નોઝલ કેપને કડક કરવાથી સ્પ્રેની ગુણવત્તા અને ઇન્જેક્ટરની હવાની ચુસ્તતા પર ઘણો પ્રભાવ પડે છે.તેથી, નોઝલ કેપના ખભાના સંપર્કના ખભાના પગ અને નોઝલ સોય વાલ્વ બોડીના ખભા પરના કોલસાના થાપણને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું આવશ્યક છે જ્યારે નોઝલ કેપ અને સીલિંગ વોશર સંપર્ક પ્લેન સળગાવી દેવામાં આવે ત્યારે તે ગ્રાઉન્ડ હોવું જોઈએ અથવા ટૂંકા ઇન્જેક્ટર સાથે બદલવું જોઈએ. શાફ્ટ સોય ઇન્જેક્ટર દંપતી, છિદ્ર બહાર વિસ્તરેલ ચુસ્ત કેપ સોય ના વાલ્વ શરીરના કદ અનુસાર સામાન્ય રીતે બે ભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને સ્પષ્ટીકરણ હોવું જ જોઈએ, એકબીજા માટે વાપરી શકાય છે.તે નોંધવું યોગ્ય છે કે, નોઝલ સોય વાલ્વ બોડી માટે બાકોરું બહાર ચુસ્ત કેપ હોવું આવશ્યક છે, એસેમ્બલીએ નોઝલ સોય વાલ્વ બોડી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને નોઝલ સોય માટે નોઝલ શેલ ટાઈટના છિદ્રમાંથી વાલ્વ બોડી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. કેપ, ચુસ્ત કેપ હોલ રોટેશન ફ્લેક્સિબિલિટીમાં નોઝલ સોય વાલ્વ બોડી પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, જો જરૂરી હોય તો ઉલ્લેખિત ટોર્ક ટાઈટ કેપ અનુસાર અને પછી સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, તપાસો કે નોઝલ સોયની વાલ્વ બોડી ચુસ્ત કેપમાં લવચીક રીતે ફરે છે કે કેમ.જો તે લવચીક ન હોય, તો તેને ફાઇલ કરવું અથવા બદલવું જોઈએ.ઇન્જેક્ટર શેલ અને નોઝલના વાલ્વ બોડીનો સંપર્ક કરતું પ્લેન સરળ, સરળ, કોઈ કાર્બન સંચય અને કોઈ સ્ક્રેચ ન હોવું જોઈએ.જ્યારે કાર્બનના થાપણો હોય ત્યારે, જ્યારે સ્ક્રેચ હોય ત્યારે તેને સારી રીતે સાફ કરવું જોઈએ, પ્રકાશ ગ્રાઉન્ડ હોવો જોઈએ, સપાટીના ગ્રાઇન્ડર પર ગ્રાઇન્ડ કર્યા પછી ફરીથી અને ફરીથી ગ્રાઉન્ડ થવું જોઈએ.