ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445110743 BMW, Mini માટે બોશ

સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપ, પ્રેશર સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) થી બનેલી બંધ-લૂપ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે, જે ઇન્જેક્શન દબાણ અને ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયાને એકબીજાથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરે છે, જે સંપૂર્ણપણે અલગ છે. કેમેશાફ્ટ દ્વારા સંચાલિત અગાઉની ડીઝલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ. તે એક ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપ છે જે ઓઇલ રેલમાં ઉચ્ચ-દબાણવાળા બળતણને પહોંચાડે છે, ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે રેલમાં તેલના દબાણ દ્વારા, જેથી ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલના પાઇપનું દબાણ એન્જિનની ગતિથી સ્વતંત્ર હોય, મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે. એન્જિનની ગતિમાં ફેરફાર સાથે ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશરની ડિગ્રી.

ડીઝલ કોમન રેલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લો-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં વહેંચાયેલી છે. લો-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઇંધણ ટાંકી, ઇંધણ ટ્રાન્સફર પંપ, ઇંધણ ફિલ્ટર અને લો-પ્રેશર ઓઇલ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે; હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હાઇ-પ્રેશર પંપ, હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ રેલ, ઇન્જેક્ટર અને હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપનો સમાવેશ થાય છે; ઇલેક્ટ્રોનિક ડીઝલ કંટ્રોલ (EDC) માં સેન્સર, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU), એક્ટ્યુએટર્સ (સોલેનોઇડ વાલ્વ, પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ, ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ યુનિટ્સ, બૂસ્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર્સ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ સર્ક્યુલેશન રેગ્યુલેટર, થ્રોટલ વાલ્વ વગેરે સાથે ઇન્જેક્ટર સહિત) અને વાઇરિંગનો સમાવેશ થાય છે. હાર્નેસ

સામાન્ય રેલ પાઇપ દરેક ઇન્જેક્ટરને હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા હાઇ-પ્રેશર ઇંધણને વિતરિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. સામાન્ય રેલ પાઇપમાં ડીઝલનું દબાણ 130~160 MPa ની રેન્જમાં જાળવી શકાય છે. સામાન્ય રેલ પાઇપ પ્રેશર સેન્સરથી સજ્જ છે, જે સામાન્ય રેલ ઓઈલ પ્રેશર સિગ્નલને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU)માં ટ્રાન્સમિટ કરે છે અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ પીસીવી વાલ્વ પર પ્રતિસાદ નિયંત્રણ લાગુ કરે છે જેથી સામાન્ય રેલ તેલના દબાણને લક્ષ્ય સુધી સ્થિર કરી શકાય. મૂલ્ય ફ્લો બફર (ફ્લો લિમિટર) એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે ઇન્જેક્ટરમાં બળતણ લિકેજની નિષ્ફળતા થાય ત્યારે ઇન્જેક્ટરને તેલનો પુરવઠો કાપી નાખવામાં આવે છે, અને સામાન્ય રેલ અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પાઇપમાં દબાણની વધઘટ ઘટાડી શકે છે; પ્રેશર લિમિટર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ઉચ્ચ-દબાણવાળી રેલનું દબાણ અસામાન્ય દબાણની સ્થિતિમાં ઝડપથી બહાર આવે છે.