ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120032 બોશ ઇન્જેક્ટર ડોજ રેમ 2500 / 3500 5.9LCક્યુમિન્સ ટર્બો ડીઝલ I6 એન્જિન સાથે સુસંગત
ઉત્પાદન નામ | 0445120032 |
એન્જિન મોડલ | 5.9LCummins ટર્બો ડીઝલ I6 એન્જિન |
અરજી | ડોજ રામ 200/3500 |
MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
પેકેજીંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
(4) ડીઝલ એન્જિન એર ફિલ્ટરમાં પાણી ફ્લશ કરો, જેથી સિલિન્ડરમાં મોટી માત્રામાં પાણી જાય (પાણી ન હોવાથી આ માપ ખેતરમાં વાપરી શકાતું નથી).ડીઝલ એન્જિનને સમયસર ઓલવવા માટે, આ અસાધારણ પગલાંનો વારંવાર એક જ સમયે ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.ઓલવવા પછી, "ફ્લાઇંગ કાર" નું કારણ તપાસવું જોઈએ અને સમયસર દૂર કરવું જોઈએ.જેમ કે "ફ્લાઇંગ કાર" ના ડ્રાઇવિંગ અથવા ઓપરેશનમાં, યાદ રાખો કે ક્લચ પર પગ ન મૂકવો, લોડ દૂર કરશો નહીં!તેના બદલે, બ્રેક પર સીધું જ પગ મૂકવો જોઈએ, અને ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટે લોડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અથવા વધારો કરવો જોઈએ, તે જ સમયે, ફ્લેમઆઉટને દબાણ કરવા માટે અસાધારણ પગલાં લેવા જોઈએ.ઉપરથી જોઈ શકાય છે તેમ, "ઉડતી કાર" નાબૂદ કરવા માટે લગભગ કોઈ યોગ્ય પગલાં નથી, તેથી "ઉડતી કાર" ના ઉદભવને રોકવા માટે, સારી ઓપરેટિંગ આદતો અને એન્જિનની જાળવણી જાળવવાની ચાવી છે.2. ડીઝલ એન્જિન ફ્લેમઆઉટ ઓવરલોડ ઓપરેશનની ગેરહાજરીમાં ડીઝલ એન્જિનનું કારણ બને છે, ફ્લેમઆઉટ એ સામાન્ય ખામી છે.પ્રભાવિત પરિબળો નીચે મુજબ છે: (1) પિસ્ટન અને સિલિન્ડર લાઇનર વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે, ડીઝલ એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, જેના કારણે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર લાઇનર અટકી જાય છે, પિસ્ટન આંશિક પીગળે છે અને નુકસાન થાય છે, આંતરિક દિવાલ ખેંચાય છે. સિલિન્ડર લાઇનરનું.(2) વાલ્વ સ્પ્રિંગ તૂટી ગયું છે, વાલ્વ તૂટી ગયો છે, રોકર હાથ તૂટી ગયો છે અને વાલ્વ પુશ રોડ તૂટી ગયો છે, વગેરે. (3) શરૂ કરતા પહેલા પૂરતા પ્રમાણમાં ઇંધણ ઉમેરવામાં આવતું નથી, જેના કારણે મેઇલબોક્સ બળતણ બળી જાય છે બહાર(4) ડીઝલ ઓઈલ ટાંકીના કવર પરનો વેન્ટ હોલ અવરોધિત છે.તેલની માત્રામાં ઘટાડા સાથે, ટાંકીની અંદર વેક્યુમ ઉત્પન્ન થાય છે, અને બળતણ ઇન્જેક્ટરમાં તેલ અપૂરતું હોય છે, જે ગંભીર કિસ્સાઓમાં અચાનક નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.