ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120075 કેસીહ ટ્રક ન્યૂ હોલેન્ડ ટ્રક એન્જિન માટે બોશ
ઉત્પાદન નામ | 0445120075 |
એન્જિન મોડલ | / |
અરજી | કેસીહ ટ્રક/ ન્યૂ હોલેન્ડ ટ્રક |
MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
પેકેજીંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
ઇન્જેક્ટર કેવી રીતે કામ કરે છે
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ બોડી, એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ, પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ, ઇજેક્ટર રોડ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી અને કવર કેપ વગેરેથી બનેલું છે. તેમાંથી, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી મુખ્ય ઘટક છે, અને તે ફ્યુઅલ સિસ્ટમની ત્રણ મુખ્ય એસેમ્બલીઓમાંની એક પણ છે.તેની સ્થિતિ ઇંધણ ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી પ્રદર્શનને નિર્ધારિત કરે છે.ચોકસાઇ યુગલો, જોડીમાં ગ્રાઉન્ડ, વિનિમયક્ષમ નથી.સોય વાલ્વ બોડીમાં સોય વાલ્વ છિદ્રો, વલયાકાર તેલ માર્ગો, સીધા તેલ માર્ગો, દબાણ ચેમ્બર અને સ્પ્રે છિદ્રો છે.સોય વાલ્વ હેડમાં બે શંકુ આકારની સપાટી અને ઊંધી શંકુ આકારની પિન હોય છે.મોટો શંકુ પ્રેશર ચેમ્બરમાં હોય છે, અને નાનો શંકુ સ્પ્રે હોલના આંતરિક શંકુ પર બેઠો હોય છે, જે ગ્રાઉન્ડ સીલિંગ સપાટીની જોડી પણ છે.ઊંધી શંકુ પિન નોઝલના છિદ્રમાં વિસ્તરે છે, અને તેનું કાર્ય છાંટવામાં આવેલા તેલના ઝાકળને ચોક્કસ શંકુ કોણ સાથે તેલના બીમ બનાવવાનું છે.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના ઇંધણ પુરવઠાના સ્ટ્રોક દરમિયાન, સોય વાલ્વની વિશાળ શંકુ સપાટી પર કામ કરતું ડીઝલ દબાણ દબાણને નિયમન કરતી સ્પ્રિંગના પ્રીટીટનિંગ ફોર્સ સામે વધે છે.જ્યારે નાની શંકુ સપાટી નોઝલના છિદ્રની આંતરિક શંકુ સપાટીને છોડી દે છે, ત્યારે નોઝલ છિદ્ર ખોલવામાં આવે છે, અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ડીઝલ તેલને કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઝાકળના તેલના બીમના રૂપમાં વલયાકાર ગેપ દ્વારા ઉચ્ચ ઝડપે છાંટવામાં આવે છે. ચોક્કસ શંકુ કોણ બનાવવા માટે પિન અને નોઝલના છિદ્ર વચ્ચે.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ ઇંધણ સપ્લાય કરવાનું બંધ કરી દે તે પછી, પ્રેશર ચેમ્બરમાં ડીઝલનું દબાણ ઝડપથી ઘટી જાય છે, અને પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ સોય વાલ્વને ઝડપથી સીટ કરે છે અને નોઝલના છિદ્રને બંધ કરે છે, જેથી ઇંધણ ઇન્જેક્શન નિર્ણાયક રીતે બંધ થાય છે.સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડી વચ્ચેના મેચિંગ ગેપ દ્વારા લીક થયેલ ડીઝલ તેલનો એક નાનો જથ્થો સ્પ્રિંગ કેવિટી, ઓઇલ રીટર્ન સ્ક્રુ અને ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ દ્વારા ડીઝલ ઓઇલ ફિલ્ટર પર પાછો મોકલવામાં આવે છે.જ્યારે ઇન્જેક્ટર ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરવાનું શરૂ કરે છે ત્યારે દબાણને ઇંધણ ઇન્જેક્શન દબાણ કહેવામાં આવે છે, જે ડીઝલ એન્જિનના મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકોમાંનું એક છે.પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ સ્પ્રિંગના પ્રીલોડને બદલવા માટે પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ સ્ક્રૂને ફેરવીને તેને એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે.