ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-5332 Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200 માટે ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

એન્જિન ઓપરેશન પર નવા ઇન્જેક્ટરની સારી અસરનું પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ એક સિંગલ સિલિન્ડર ટેસ્ટ ડીઝલ એન્જિન પર કરવામાં આવ્યું છે અને પરિણામોની સરખામણી એ જ નોઝલ સ્ટ્રક્ચર અને મોટા પાયે ઉત્પાદનની નજીકના પીઝોઇલેક્ટ્રિક સંદર્ભ ઇન્જેક્ટર સાથે કરવામાં આવી છે.પ્રાયોગિક અભ્યાસોએ પુષ્ટિ કરી છે કે ઉદ્દેશ્ય સાથે સંઘર્ષમાં NO અને સૂટ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો, અને બેન્ચમાર્ક ઇન્જેક્ટરની તુલનામાં, HiFORS ઇન્જેક્ટર ગેસ ઉત્સર્જન સ્તર નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ છે, અને સમાન કમ્બશન અવાજ અને નીચા HC અને CO ઉત્સર્જન દર્શાવે છે.

હાલમાં, ચીનમાં નોઝલના કુલ ફ્લો ટેસ્ટ સાધનો જ છે, અને દરેક નોઝલ ઓરિફિસના ફ્લો ડિટેક્શન માટે કોઈ ટેસ્ટ બેડ નથી.તદુપરાંત, દરેક નોઝલ ઓરિફિસના પ્રવાહના માપનમાં હજુ પણ વધુ મુશ્કેલીઓ છે.ડિટેક્શન પાસામાં, ડીઝલ નોઝલ ડિટેક્શન સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે સિંગલ હોય છે, માત્ર ઝડપ, કદ, દબાણ, કેટલાક સૂચકાંકોનો કુલ પ્રવાહ શોધી કાઢે છે, ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સરળ છે;કંટ્રોલ આઉટપુટના સંદર્ભમાં, ચોક્કસ સૂચકના આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે તે સામાન્ય રીતે એકલ ઓપરેશન છે.મોટર વાહન ઉદ્યોગના વિકાસની જરૂરિયાતો સાથે, નોઝલના દરેક ઓરિફિસ ફ્લો માટે મલ્ટિ-ચેનલ શોધ અને નિયંત્રણ સાધનો વિકસાવવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, પછી ભલે તે નોઝલના માળખાકીય પરિમાણોનો અભ્યાસ કરવાનો હોય, નોઝલ પરનો પ્રભાવ. ડીઝલ એન્જિનનું પ્રદર્શન અથવા નોઝલનું ઉત્પાદન અને શોધ.

ડીઝલ એન્જિન નોઝલ માપન અને નિયંત્રણ માળખું

નોઝલ ઓરિફિસ ફ્લોનું કદ અને એકરૂપતા ડીઝલ એન્જિનની કામગીરી પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ ધરાવે છે.ઘરેલું ડીઝલ એન્જિન મોટે ભાગે ચાર કે પાંચ હોલ હોલ નોઝલનો ઉપયોગ કરે છે.જેટ હોલની મશીનિંગ ચોકસાઇ ઉચ્ચ હોવી જરૂરી છે.તેની પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે, અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વિચલન થવું સરળ છે.