ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120115 બોશ ફોર કેસ ન્યૂ હોલેન્ડ, કમિન્સ એન્જિન Cr/Ifl26/Ziris10s

ડેન્સો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

(1) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અંતરાલને વધુ ઘટાડવા માટે નિયંત્રણ ઓરિફિસ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવાનું અને તેને સુધારવાનું ચાલુ રાખો. G4S ની સરખામણીમાં, G4.5S જ્યારે મૂવેબલ કંટ્રોલ ઓરિફિસ ખોલવામાં આવે છે ત્યારે દ્વિ-માર્ગી વાલ્વની ક્ષણિક હાઇડ્રોલિક લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરે છે, જેથી કંટ્રોલ ચેમ્બરમાં દબાણ નીચા સ્તરે પહોંચે અને જાળવી રાખે, જેથી આગામી સોય વાલ્વ ઝડપથી થઈ શકે. બંધ ખુલ્લું એવો અંદાજ છે કે G4.5S નું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અંતરાલ ભવિષ્યમાં 0.1ms સુધી પહોંચી શકે છે, અને ચોથી પેઢીના પીઝોઇલેક્ટ્રિક ઇન્જેક્ટર G4P ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અંતરાલને અનુભવી શકશે નહીં.
(2) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના નોઝલ હોલનો વ્યાસ ઓછો કરો અને નોઝલ હોલની રચનામાં સુધારો કરો, જેનાથી સ્પ્રેની પ્રસારતામાં સુધારો થાય છે. નીચા રેલ દબાણ પર ઉચ્ચ પ્રસાર અને નીચા ઘૂંસપેંઠ પ્રાપ્ત કરવા માટે, અને તે જ સમયે સામાન્ય બળતણ ઇન્જેક્ટર જેવા ઉચ્ચ રેલ દબાણ પર સમાન મજબૂત ઘૂંસપેંઠ હાંસલ કરવા માટે, ડેન્સો કોર્પોરેશને 0.1x0.8 mm ના પાસા રેશિયો સાથે નોઝલ વિકસાવી છે. ઇચ્છિત સ્પ્રે પ્રસરણ અસર હાંસલ કરવા માટે ટૂંકા ઓરિફિસ અથવા ખાસ આકારની નોઝલ (CDS, નિયંત્રિત ડિફ્યુઝિવ સ્પ્રે નોઝલ)
(3) પ્રી-ઇન્જેક્શન અને મુખ્ય ઇન્જેક્શન ઇન્જેક્શન દરોની શોધને સમજવા માટે આઇ-આર્ટ ફંક્શનમાં સુધારો કરો. તે જ સમયે, ઇન્જેક્શન પૂર્ણ થયા પછી દબાણ તરંગના તબક્કાને માપીને અવાજ વેગમાં ફેરફાર મેળવી શકાય છે, જેથી બળતણની ઘનતા મેળવી શકાય. પછી ઇંધણના n-સેટેન નંબર અને ઘનતા અને ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા વચ્ચેના સંબંધ વચ્ચેના જાણીતા સંબંધ દ્વારા કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા મેળવવામાં આવે છે, જેથી ઇન્જેક્ટેડ ઇંધણના પ્રવાહ દરના સુધારણાને સમજવા માટે, વગેરે.