Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120142 બોશ
ઉત્પાદનોની વિગતો
| ઉત્પાદન નામ | 0445120142 |
| એન્જિન મોડલ | ગાલીચ ક્રેન પ્લાન્ટ KS-64713-2 11.1 લિયાઝ લિકિન્સકી (રુસ) 6212 11.1 માઝ મિન્સ્ક 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 ટોનાર 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 ઉરલ ઓટોમોબિલ પ્લાન્ટ 63621 11.1 / 6367-31 11.1 ઉરલ ઓટોમોબિલ પ્લાન્ટ 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 Yamz (યારોસ્લાવ મોટરેનવર્કે) 11.1 |
| અરજી | / |
| MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
| પેકેજીંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
| લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
| ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનમાં કમ્બશન પ્રક્રિયા પર ડબલ ઇન્જેક્ટરની અસર (ભાગ 1)
અમૂર્ત.
396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન, વિશ્વસનીયતા અને લાંબી સેવા જીવન છે, જે જહાજ, વાહન અને ઔદ્યોગિક પાવર યુનિટ સહિતના ઘણા ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.દરેક સિલિન્ડરમાં સુધારેલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટર સાથે, ડીઝલના બે ઇન્જેક્ટર એક જ સમયે ડીઝલનો છંટકાવ કરી શકે છે;અથવા એક ઇન્જેક્ટર ઇગ્નીશન ડીઝલનો છંટકાવ કરે છે અને બીજો ઇન્જેક્ટર બાયોડીઝલ અથવા આલ્કોહોલ ઇંધણનો છંટકાવ કરે છે.
ફ્લેટ-ટોપ બહિર્મુખ બેસિન કમ્બશન ચેમ્બર સાથે 396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનનું 3D કમ્બશન મોડલ કોમ્પ્યુટેશનલ ફ્લુઇડ ડાયનેમિક્સનો ઉપયોગ કરીને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.
સોફ્ટવેર ફાયર, અને કમ્બશન પ્રક્રિયા જ્યારે એકસમાન 5-હોલ અને 8-હોલ ઇન્જેક્ટર અને 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટર અપનાવવામાં આવે છે ત્યારે ઇંધણ સ્પ્રે, ઇગ્નીશન સ્ટાર્ટ પોઇન્ટ, કમ્બશન પ્રેશર, કમ્બશન હીટ રીલીઝ રેટ, સરેરાશ તાપમાનની તુલના અને વિશ્લેષણ કરવા માટે અનુકરણ કરવામાં આવે છે. સિલિન્ડરમાં અને કોઈ ઉત્સર્જન નથી.8-હોલ ઇન્જેક્ટર અપનાવતા ડીઝલ એન્જિનની તુલનામાં, 4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરને અપનાવતા ડીઝલ એન્જિનમાં વિશાળ સ્પ્રે જગ્યા વિતરણ ક્ષેત્ર, સિલિન્ડરમાં ઉચ્ચ દબાણ અને તાપમાન અને ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા છે.
26.84 ની ઇન્જેક્શન અવધિ સાથે કમ્બશન પ્રક્રિયા°સીએ, 22°CA અને 20°4-હોલ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટરને અપનાવતા 396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિન માટે CA સિમ્યુલેટેડ છે
અનુક્રમે, અને સિમ્યુલેશન પરિણામ દર્શાવે છે કે ટૂંકા ઇન્જેક્શન સમયગાળો સિલિન્ડરમાં ઉચ્ચ મહત્તમ દબાણ અને મહત્તમ સરેરાશ તાપમાન, ટૂંકા ઇગ્નીશન વિલંબનો સમયગાળો, અદ્યતન ઇગ્નીશન પ્રારંભ બિંદુ, કમ્બશન હીટ રીલીઝ રેટનું મોટું પીક મૂલ્ય, વધુ લાવી શકે છે. કેન્દ્રિત દહન ગરમી પ્રકાશન, ઉચ્ચ NO ઉત્સર્જન.
આ ત્રણેય કેસોમાં લગભગ સમાન સંચિત ગરમી પ્રકાશન અને પ્રમાણમાં સંપૂર્ણ બળતણનો ઉપયોગ છે.યોગ્ય ઈન્જેક્શન સમયગાળો સિલિન્ડરમાં દબાણ, અસરકારક શક્તિ અને કોઈ ઉત્સર્જનના વ્યાપક વિચારણાના આધારે પસંદ કરવામાં આવશે.આ સંશોધન પરિણામ ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટર સાથે 396 શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનની કમ્બશન પ્રક્રિયાને સુધારવા માટે વાહક છે અને ડીઝલ એન્જિનમાં બાયોડીઝલ અને આલ્કોહોલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરવા માટેનો આધાર પૂરો પાડે છે.
