ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120180 કેસ ઇહિન્ટરનેશનલ હાર્વેસ્ટર એન્જિન નેવિસ્ટાર ઇન્ટરનેશનલ બિગ બોર જી13 માટે બોશ
ઉત્પાદનોની વિગતો
વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે
ઉત્પાદન કોડ | 0445120180 |
એન્જિન મોડલ | / |
અરજી | Gaz Deutz Yamz એન્જિન |
MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
પેકેજીંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
વોરંટી | 6 મહિના |
લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
વિતરણની પદ્ધતિ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS અથવા વિનંતી કરેલ |
ઓટોમોબાઇલ્સ માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની સામાન્ય ખામી અને સમારકામ
- ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટર એ ગેસોલિન ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત એન્જિનનો મહત્વપૂર્ણ એક્ઝિક્યુટિવ ભાગ છે.તે એન્જિન કોમ્પ્યુટરની સૂચના અનુસાર ઇન્જેક્ટરને ખોલે છે, જેથી ઇંધણ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અથવા સિલિન્ડરમાં ચોક્કસ ઇન્જેક્શન એંગલ અને ફ્લો રેટ (જ્યાં સુધી એન્જિન સંબંધિત છે ત્યાં સુધી સીધા ઇન્જેક્શન માટે) અનુસાર ચોક્કસ દબાણ હેઠળ પ્રવેશે. ઇંધણના કણોને ઝીણા બનાવવા માટે અણુકૃત કરવામાં આવે છે, જે ઇંધણને હવા સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંપર્ક કરવા, ગરમીને શોષી લેવા અને બાષ્પીભવન કરવા માટે અનુકૂળ છે, જેનાથી ઝડપથી વાયુયુક્ત જ્વલનશીલ મિશ્રણ બને છે.જો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટરને નુકસાન થાય છે, તો તે એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનને વધુ ખરાબ કરશે, એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં હાનિકારક પદાર્થો પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જશે, એન્જિનની શક્તિ ઘટી જશે, કામ સરળ રહેશે નહીં, હલાવી શકશે નહીં અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે શરૂ કરવામાં પણ નિષ્ફળ જશે.
સામાન્ય રીતે ગેસોલિન ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત એન્જિન પર બે પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે: પિન પ્રકાર અને છિદ્ર પ્રકાર.પિન-પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટરમાં ઉચ્ચ સ્વ-સફાઈ કરવાની ક્ષમતા હોય છે, અને છિદ્ર-પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટર બારીક અને સમાન કણોને એટોમાઇઝ કરે છે, અને તે ઘણીવાર મલ્ટિ-વાલ્વ એન્જિનમાં ઇન્સ્ટોલ થાય છે.
સામાન્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટર નિષ્ફળતાઓ: એક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્જેક્ટરની યાંત્રિક નિષ્ફળતા છે, અને બીજી સર્કિટને કારણે નિષ્ફળતા છે.
1. યાંત્રિક નિષ્ફળતા અને લક્ષણોને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇંધણનું ઇન્જેક્શન કરી શકતું નથી, એન્જિન શરૂ અથવા સરળતાથી ચાલી શકતું નથી, નિષ્ક્રિય ગતિએ અટકવું સરળ છે, પ્રવેગક કામગીરી નબળી છે, અને તે શરૂ કરવું પણ મુશ્કેલ છે. .ઇંધણ ઇન્જેક્ટરની સોય કાટ લાગેલ છે અને એકસાથે બંધાયેલી છે, સોયને સોય વાલ્વ સીટથી અલગ કરી શકાતી નથી, અને સોયની યાંત્રિક હિલચાલ અમાન્ય છે જેથી ઇંધણ બહાર નીકળી શકતું નથી.2. એન્જિનનું કમ્બશન અધૂરું છે, અને નોઝલમાં વધુ પડતા કાર્બન જમા થવાથી ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પોર્ટ બ્લોક થઈ જાય છે, અને ઈંધણને છાંટવામાં આવતું નથી.3. ઇંધણ સ્વચ્છ નથી, અને ઇંધણ ફિલ્ટરને નુકસાન થાય છે, અને ઇન્જેક્ટરના ઇનલેટ પર મોટી માત્રામાં અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર સ્ક્રીનમાં પ્રવેશ કરે છે, જેથી ઇંધણ ઇન્જેક્ટરમાં પ્રવેશી શકતું નથી.
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો