ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120185 ડોજ રેમ 4500 / 5500 6.7L કમિન્સ ટર્બો ડીઝલ I6 એન્જિન માટે બોશ

ડીઝલ એન્જિનો માટે ઇન્જેક્ટર માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા વિશ્લેષણનું મોડેલ વિકસાવવું(ભાગ 4)

નોઝલની ઉપરની તરફ સરેરાશ દબાણ નક્કી કરવામાં એક વિશિષ્ટ લક્ષણ એ છે કે વિવિધ ઈન્જેક્શન મોડ્સની વિશેષતાઓને ધ્યાનમાં લેવાની આવશ્યકતા છે, જેમાં સોય માત્ર ઓસીલેટ કરી શકતી નથી, પણ સીટમાં પણ સેટ થઈ શકે છે, અને તેથી બિન-શૂન્ય પ્રવાહનો સમય વિચ્છેદક કણદાની ઓરિફિસ ચક્ર સમય સાથે એકરુપ ન હોઈ શકે. તેથી, વિચ્છેદક કણદાની ઓરિફિસના દબાણના અપસ્ટ્રીમમાંથી અવિભાજ્યને વિચ્છેદક (1) ના ઓરિફિસમાંથી બિન-શૂન્ય પ્રવાહને અનુરૂપ સમય દ્વારા સમયસર વિભાજીત કરીને સરેરાશ દબાણની ગણતરી કરવાની દરખાસ્ત છે.

પેકેજ LMS Imagine.Lab AMESim મોડલ પરિણામોને સમય વિરુદ્ધ ગણતરી કરેલ મૂલ્યોના વળાંકના સ્વરૂપમાં રજૂ કરવામાં સક્ષમ છે. તેથી, સંપૂર્ણ ઈન્જેક્શન ચક્રની લાક્ષણિકતાઓ તરીકે ઓરિફિસમાં સરેરાશ દબાણની વિવિધતાના વિશ્લેષણના આધારે સિસ્ટમના વિકલ્પો અને બિલ્ડીંગ રીગ્રેશન મોડલની સરખામણી માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા પરિમાણો પસંદ કરવાનું શક્ય છે, ઉદાહરણ તરીકે:

- નોઝલની ઉપરની તરફ મર્યાદિત અથવા મહત્તમ સરેરાશ દબાણ મૂલ્ય;

- નોઝલની ઉપરની તરફ મહત્તમ સરેરાશ દબાણ મૂલ્ય સુધી પહોંચવાનો સમય

મોડેલિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા બદલાતા પરિમાણોના આધારે આ વળાંકોનું નિર્માણ પરિણામ વિશ્લેષણની શક્યતાઓને ડિઝાઇન સ્ટેજ સુધી વિસ્તરે છે. LMS Imagine.Lab AMESim સોફ્ટવેર પેકેજમાં ટૂલ મોડલ અંજીરમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે. 2.ઉપરોક્ત બ્લોક્સ સાથે ઇન્જેક્ટરનું સામાન્ય દૃશ્ય ફિગમાં આપવામાં આવ્યું છે. 3

2.2 Sauter સરેરાશ ડ્રોપ વ્યાસ અને જેટ શ્રેણી નક્કી

ઇંધણ એટોમાઇઝિંગ ગુણવત્તા સીધી રીતે ઇંધણ સ્પ્રેની ભૂમિતિ, જેટ વિઘટનની પ્રકૃતિ અને ટીપાંના વ્યાસ સાથે સંબંધિત છે.