કમિન્સ એન્જિન માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120252 બોશ

ડીઝલ એન્જિન કારની અગ્રણી

જો કે, તે ક્લેસીની અનન્ય સર્જનાત્મકતા હતી જેણે કંપનીને નાદારીની અણી પરથી પાછી લાવી. તેણે જૂની પેકાર્ડ લિમોઝીનમાં ડીઝલ એન્જિન મૂક્યું. 1929 માં નાતાલના દિવસે, તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ ડીઝલ કાર ચલાવી અને શ્રી એર્વિનને સવારી માટે લઈ ગયા, ડીઝલ કારના સારા પ્રદર્શન સાથે રોકાણ ચાલુ રાખવા માટે એર્વિનને સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ શરત-જેવા અભિગમ કમિન્સને બચાવ્યો. શ્રી ઇર્વિનના નવા મૂડીના ઇન્ફ્યુઝન સાથે, ક્લેસી ડીઝલ-એન્જિનવાળી કારના નવા ખ્યાલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. તેણે અને ડિસેનબર્ગે ડેટોન બીચ પર ડીઝલ એન્જિનવાળી કારનો સ્પીડ રેકોર્ડ બનાવ્યો. 1931માં, કમિન્સ ટીમે ફરી એકવાર ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે પર 13,535 માઇલ ડ્રાઇવ કરીને નવો સહનશક્તિનો રેકોર્ડ બનાવ્યો. આ પ્રોટોટાઇપ્સની ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા અને ટકાઉપણું કેટલાક ટ્રકર્સ અને ફ્લીટ મેનેજરો જીતી ગયા, જેમણે તેમના વાહનોમાં કમિન્સ એન્જિનને રિટ્રોફિટ કરવાનું શરૂ કર્યું.

કારકિર્દી સફળતા માટે પાયો

1933માં, કમિન્સે એચ-ટાઈપ એન્જિન લોન્ચ કર્યું. શક્તિશાળી અને પરિવહન ઉદ્યોગની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ, આ એન્જિન કમિન્સનું સૌથી સફળ એન્જિન લાઇન બન્યું. તે જ સમયે, કમિન્સે એક અનુભવી મેનેજર જ્હોન નિવેન સહિત ઉત્તમ મેનેજરો રાખ્યા હતા; પેરિસ લાઇટસિંગર, જેમણે એકલા હાથે કમિન્સની ગ્રાહક- અને એજન્ટ-લક્ષી માર્કેટિંગ સિસ્ટમ બનાવી; VE મેકમોહન લેન, જેમણે કંપનીની કામગીરીનું આધુનિકીકરણ કર્યું; અને જોસેફ એર્વિન મિલર, શ્રી એર્વિનના ભત્રીજા, જેઓ 1934 થી કમિન્સના જનરલ મેનેજર હતા. આગામી 40 વર્ષોમાં, શ્રી એર્વિન મિલર એક જાણીતી આંતરરાષ્ટ્રીય કંપની બનવા માટે કમિન્સનું નેતૃત્વ કરે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને તેની અનન્ય રાષ્ટ્રવ્યાપી સેવા પ્રણાલી દ્વારા, કમિન્સે 1937માં તેનો પ્રથમ નફો કર્યો હતો. 1940માં, કમિન્સે 100,000-માઇલની વોરંટી સેવા શરૂ કરી, જે એન્જિન ઉદ્યોગમાં એક મૂળ મિસાલ ઊભી કરી.