ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6790 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર શાંગચાઇ 6D114, Sc9dk માટે

ઇન્જેક્ટરનું મુખ્ય ઘટક નોઝલ કપલ છે, જે ઇન્જેક્ટર બોડીના નીચેના ભાગમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડીથી બનેલું છે, જેની ક્લિયરન્સ 0.0015 ~ 0.0035mm છે.નીડલ વાલ્વ સીલિંગ શંકુ અને સોય વાલ્વ બોડી એકબીજાને ગ્રાઇન્ડ કર્યા પછી વલયાકાર સીલિંગ બેલ્ટ બનાવે છે, પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 0.25 ~ 0.3mm હોય છે.સોય વાલ્વ હેડના નળાકાર ભાગ અને સોય વાલ્વ બોડીના નોઝલ વચ્ચેનું વલયાકાર ક્લિયરન્સ સામાન્ય રીતે 0.005 ~ 0.025mm છે.તેથી, નોઝલ જોડીઓનો ઉપયોગ ફક્ત જોડીમાં જ થઈ શકે છે અને વિનિમયક્ષમ નથી.નોઝલ કપલને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: છિદ્ર પ્રકાર અને શાફ્ટ સોય પ્રકાર, જેમાં છિદ્રનો પ્રકાર સિંગલ હોલ પ્રકાર અને છિદ્રાળુ પ્રકારમાં વિભાજિત થાય છે;શાફ્ટ સોય પ્રકાર શાફ્ટ સોય પ્રકાર અને થ્રોટલ પ્રકાર વિભાજિત થયેલ છે.

સિંગલ-હોલ નોઝલ મોટે ભાગે 90 સિરીઝ અને 95 સિરીઝના ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાય છે, જેમ કે ZCK22S147, જ્યારે મલ્ટિ-હોલ નોઝલનો ઉપયોગ મોટાભાગે 135 સિરીઝ, ZH1105W, Jiefang6110A ડીઝલ એન્જિનમાં થાય છે, જેમ કે ZCK150S435, ZCK22S, ZCK22S, ZCK1540.ઈન્જેક્શનની શરૂઆતમાં, સોય વાલ્વ વધે છે, અને ઉચ્ચ દબાણયુક્ત બળતણ જેટ છિદ્રમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે.કારણ કે જેટ છિદ્ર નાનું છે, ઇન્જેક્શનનું દબાણ વધારે છે, અને એટોમાઇઝેશન વધુ સારું છે.છિદ્રિત નોઝલનો ઉપયોગ કમ્બશન ચેમ્બરમાં સમાનરૂપે ઇંધણને ઇન્જેક્ટ કરવા માટે થવો જોઈએ.ઓઇલ સ્ટોરેજ કેવિટીમાં ઇન્જેક્શન છિદ્રોની પરસ્પર હસ્તક્ષેપ અને સીટની સપાટી પરની તાકાત મર્યાદાને કારણે, મોટાભાગે 4 ~ 5 ઇન્જેક્શન છિદ્રોનો ઉપયોગ થાય છે.એક સ્પ્રે હોલના સ્પ્રે એન્ગલને વધારવા માટે, સ્પ્રે હોલની લંબાઈ અને સ્પ્રે હોલના વ્યાસનો ગુણોત્તર ઘટાડવો જોઈએ.જો સ્પ્રેના ઘૂંસપેંઠ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે, તો ઉપરોક્ત ગુણોત્તર વધારવો જોઈએ.2.2 શાફ્ટ સોય ઇન્જેક્ટરની સોય વાલ્વ બોડીના નીચલા છેડે માત્ર એક જ છિદ્ર છે, જેમાં સામાન્ય બાકોરું 1 ~ 3mm છે.