ઇન્જેક્ટર 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ M003p153
ઉત્પાદનોની વિગતો
વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે
ઉત્પાદન કોડ | M003p153 |
એન્જિન મોડલ | / |
અરજી | / |
MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
પેકેજિંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
વોરંટી | 6 મહિના |
લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
ડિલિવરી પદ્ધતિ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS અથવા વિનંતી કરેલ |
FAQ
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલમાં હાઇ સ્પીડ ફ્લો સિમ્યુલેશન (ભાગ 1)
ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન એન્જિનની અંદર કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇંધણનું અણુકરણ જરૂરી છે. કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવાથી ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં અને કાર્યક્ષમતા વધારવામાં મદદ મળે છે. પોલાણ એ એક એવા પરિબળો છે જે કમ્બશન ચેમ્બરમાં સ્પ્રેની પ્રકૃતિને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. લાક્ષણિક ઇંધણ ઇન્જેક્ટર નોઝલ નાના હોય છે અને તે ખૂબ ઊંચા દબાણે કાર્ય કરે છે, જે આંતરિક નોઝલના વર્તનના અભ્યાસને મર્યાદિત કરે છે. સમય અને લંબાઈના સ્કેલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલના પ્રાયોગિક અભ્યાસને વધુ મર્યાદિત કરે છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં પોલાણનું અનુકરણ કરવાથી ઘટનાને સમજવામાં મદદ મળશે અને આગળના વિકાસમાં મદદ મળશે.
કેવિટેટિંગ ઇન્જેક્ટર નોઝલના કોઈપણ સિમ્યુલેશનનું નિર્માણ મૂળભૂત ધારણાઓ સાથે શરૂ થાય છે જેમાં કઈ ઘટનાનો સમાવેશ કરવામાં આવશે અને કઈ અવગણના કરવામાં આવશે. આજની તારીખે, નાના, હાઇ-સ્પીડ કેવિટેટિંગ નોઝલ થર્મલ અથવા ઇનર્શિયલ સમતુલામાં છે તેવું માનવું સ્વીકાર્ય છે કે કેમ તે અંગે કોઈ સર્વસંમતિ નથી.
મંતવ્યોની આ વિવિધતા વિવિધ મોડેલિંગ અભિગમો તરફ દોરી જાય છે. જો કોઈ ધારે કે નોઝલ થર્મલ સંતુલનમાં છે, તો સંભવતઃ પરપોટાના વિકાસમાં અથવા હીટ ટ્રાન્સફરને કારણે પતન થવામાં Vi ની નોંધપાત્ર વિલંબ નથી. હીટ ટ્રાન્સફર અનંત ઝડપી છે અને જડતાની અસર તબક્કામાં ફેરફારને મર્યાદિત કરે છે.
જડતા સંતુલનની ધારણાનો અર્થ એ છે કે બે તબક્કામાં નગણ્ય સ્લિપ વેગ છે. વૈકલ્પિક રીતે, સબ-ગ્રીડ સ્કેલ સ્તર પર, વ્યક્તિ નાના પરપોટાની શક્યતાને પણ ધ્યાનમાં લઈ શકે છે જેનું કદ દબાણમાં ફેરફારને પ્રતિસાદ આપે છે. શ્મિટ એટ અલ. [1,2] એક દ્વિ-પરિમાણીય ક્ષણિક સજાતીય સંતુલન મોડલ વિકસાવ્યું જે નાના, હાઇ સ્પીડ નોઝલ ફ્લોનું અનુકરણ કરવા માટે બનાવાયેલ હતું. પોલાણનું અનુકરણ કરવા માટે HEM થર્મલ સંતુલનની ધારણાનો ઉપયોગ કરે છે. તે વરાળ અને પ્રવાહીના સજાતીય મિશ્રણમાં નોઝલની અંદર બે તબક્કાના પ્રવાહને ધારે છે.
આ કાર્ય બહુપરીમાણીય અને સમાંતર ફ્રેમવર્કમાં, પોલાણ માટે HEM નો ઉપયોગ કરીને હાઇ-સ્પીડ નોઝલનું સિમ્યુલેશન રજૂ કરે છે. પ્રવાહમાં શુદ્ધ તબક્કાની બિન-રેખીય અસરોનું અનુકરણ કરવા માટે મોડેલને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે અને બહુપરીમાણીય માળખામાં સ્થિર પરિણામ પ્રાપ્ત કરવા માટે સંખ્યાત્મક અભિગમમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે.