ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ સેલ્સ કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર 95811012841 ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ઓટો પાર્ટ્સ એસેસરીઝ

વાહનની સ્થિતિ અને તમે સામાન્ય રીતે ઉમેરતા ઇંધણની ગુણવત્તાના આધારે, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, હવે તેને લગભગ 20,000 થી 30,000 કિમીના અંતરે સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો વાહન સારી સ્થિતિમાં હોય અને ઈંધણની ગુણવત્તા સારી હોય, તો તેને લગભગ 40,000 થી 60,000 કિમી સુધી લંબાવી શકાય છે. જ્યારે ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સહેજ ભરાયેલા હોય છે, ત્યારે તે વાહનની સ્થિતિ પર પણ ચોક્કસ અસર કરશે.
સફાઈની આવશ્યકતા
ઇંધણ પ્રણાલી અમુક સમય માટે કામ કરે છે તે પછી, દહન દ્વારા રચાયેલી કાર્બન ડિપોઝિટ અને કોલોઇડ્સ ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને વળગી રહેશે, જેના કારણે ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સ્ટીકી અથવા તો ચોંટી જાય છે. હવા અને ગેસોલિનમાં અશુદ્ધિઓ અને ધૂળ પણ તેલના માર્ગને અવરોધિત અથવા ભરાયેલા બનાવવાનું કારણ બને છે, અને છેવટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પર કાર્બન થાપણો અને કાંપ બનાવે છે. કાર્બન થાપણો અને કાંપનું નિર્માણ અનિવાર્ય છે, પરંતુ બળતણની નબળી ગુણવત્તા, લાંબા ગાળાના એન્જિનની નિષ્ક્રિયતા અને અન્ય કારણોને લીધે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઝડપથી ભરાઈ જશે.
ઇંધણ ઇન્જેક્ટરની કાર્યકારી ગુણવત્તા દરેક એન્જિનની શક્તિમાં મૂળભૂત ભૂમિકા ભજવે છે. ઇંધણની નબળી ગુણવત્તાને કારણે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં ખામી સર્જાય છે, પરિણામે સિલિન્ડરમાં ગંભીર કાર્બન જમા થાય છે; સિલિન્ડર બેરલ અને પિસ્ટન રિંગ ઝડપથી પહેરે છે, જેના કારણે અસ્થિર નિષ્ક્રિયતા, બળતણ વપરાશમાં વધારો, નબળા પ્રવેગક, શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી અને વધુ પડતા ઉત્સર્જન થાય છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થઈ જશે અને એન્જિનને નુકસાન થશે.

ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્ટર એ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઉપકરણ હોવાથી (ઇન્જેક્ટરની અંદરની સોય વાલ્વની જોડી, ઇન્જેક્શન પંપની પ્લેન્જર જોડી અને ઓઇલ ડિલિવરી વાલ્વની જોડી એ ડીઝલ એન્જિનની ત્રણ મુખ્ય ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળી જોડી છે), જો ત્યાં અત્યંત ઊંચી સ્થાપન ચોકસાઈ અને સ્થાપન શરતો નથી, એક વાર ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી તેને પુનઃસ્થાપિત કરવું અશક્ય હશે. તેથી, જ્યારે ઇન્જેક્ટર નિષ્ફળ જાય, ત્યારે પ્રોસેસિંગ માટે પ્રોફેશનલ 4S શોપ પર જવાનું નિશ્ચિત કરો.