BOSCH એન્જિનના ભાગો માટે ચીનમાં બનાવેલ કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120290 0 445 120 290

1.અવરોધ

સમસ્યા: ઇન્જેક્ટર અથવા નોઝલના છિદ્રની અંદરના ભાગમાં થાપણો, કાર્બન ડિપોઝિટ અથવા અશુદ્ધિઓ દ્વારા અવરોધિત થઈ શકે છે, જે અસમાન ઇંધણ ઇન્જેક્શનનું કારણ બને છે અથવા બળતણ ઇન્જેક્શનને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકે છે.
ઉકેલ: નિયમિત સફાઈ માટે વ્યાવસાયિક ઇન્જેક્ટર ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો. કેટલીકવાર વધુ સંપૂર્ણ સફાઈ માટે ઇન્જેક્ટરને દૂર કરવું અથવા અવરોધિત ભાગોને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
2. બળતણ લિકેજ:

સમસ્યા: ઇન્જેક્ટર સીલ અથવા જોડાણો પર લીક થઈ શકે છે, જેના કારણે બળતણ સિલિન્ડરમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવતું નથી અથવા બળતણ બાષ્પીભવનનું કારણ બની શકે છે.
ઉકેલ: ક્ષતિગ્રસ્ત સીલ અથવા ઓ-રિંગ્સ તપાસો અને બદલો. ખાતરી કરો કે ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અને કડક છે.
3.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સોલેનોઇડ સમસ્યા:

સમસ્યા: વિદ્યુત સમસ્યાઓ અથવા ચુંબકીય ઘટકોને નુકસાનને કારણે ઇન્જેક્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ નિષ્ફળ થઈ શકે છે, પરિણામે અસામાન્ય બળતણ ઇન્જેક્શન થાય છે.
ઉકેલ: સર્કિટ કનેક્શન્સ અને સોલેનોઇડ વાલ્વની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો. સોલેનોઇડ વાલ્વ બદલો અથવા જો જરૂરી હોય તો તેને રિપેર કરો.
4. ઇન્જેક્ટર ખોટો સ્પ્રે એંગલ:

સમસ્યા: ઇન્જેક્ટરનો સ્પ્રે એંગલ નુકસાન અથવા અયોગ્ય ગોઠવણથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે, પરિણામે સિલિન્ડરમાં બિનઅસરકારક ઇંધણ ઇન્જેક્શન થાય છે.
ઉકેલ: ઇન્જેક્ટરના સ્પ્રે એંગલને સમાયોજિત કરો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલો. ખાતરી કરો કે ઇન્જેક્ટરની સ્થિતિ અને કોણ ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે.
5.EFI સિસ્ટમ દબાણ સમસ્યાઓ:

સમસ્યા: EFI સિસ્ટમનું બળતણ દબાણ અસ્થિર છે અથવા ખૂબ ઊંચું/ખૂબ નીચું છે, જે ઇન્જેક્ટરની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે.
ઉકેલ: ઇંધણ પુરવઠાનું દબાણ સ્થિર છે અને ઉત્પાદકની નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઇંધણ પંપ અને દબાણ નિયમનકારને તપાસો.
6.ઇલેક્ટ્રીકલ સમસ્યાઓ:

સમસ્યા: ઇન્જેક્ટર ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન સમસ્યાઓ, જેમ કે પાવર અથવા ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ, ઇન્જેક્ટરને યોગ્ય રીતે કામ કરતા અટકાવી શકે છે.
ઉકેલ: ઇન્જેક્ટર યોગ્ય પાવર અને ગ્રાઉન્ડ મેળવી રહ્યા છે તેની ખાતરી કરવા માટે સર્કિટ તપાસો. ક્ષતિગ્રસ્ત વિદ્યુત ઘટકોનું સમારકામ અથવા બદલો.