< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 4307452 કમિન્સ એન્જિન Isle Isl9.5 ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે સુસંગત | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 4307452 કમિન્સ એન્જિન આઇલ Isl9.5 માટે સુસંગત

ઉત્પાદન વિગતો:

  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:4307452 છે
  • શરત:નવું
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:6 ટુકડાઓ
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:3-5 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:300
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 માટે સુસંગત-
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (1) માટે સુસંગત-
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (5) માટે સુસંગત-
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (3) માટે સુસંગત.

    વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે

    ઉત્પાદન કોડ 4307452 છે
    એન્જિન મોડલ /
    અરજી /
    MOQ 6 પીસી / વાટાઘાટ
    પેકેજિંગ વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત
    વોરંટી 6 મહિના
    લીડ સમય ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો
    ચુકવણી T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે
    ડિલિવરી પદ્ધતિ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS અથવા વિનંતી કરેલ

    જહાજના મુખ્ય એન્જિનના ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને દૂર કરવા માટે સમય માંગી રહેલા પરિબળોનું વિશ્લેષણ

    • ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પુલિંગ ટૂલ ઝડપથી સ્લાઇડરને મેનપાવર દ્વારા ખેંચે છે જેથી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને બહાર ખેંચવા માટે ઉપર તરફ ખેંચવાનું બળ ઉત્પન્ન થાય. ટૂલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન સરળ છે, સ્લાઇડર ચલાવવા માટે અસુવિધાજનક છે, અસરકારક સ્ટ્રોક ટૂંકો છે, અને પેદા થયેલ તણાવ નાનો અને અસમાન છે; સ્ક્રુનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે, અને તેને વિકૃત અને નુકસાન કરવું સરળ છે. આ કારણોસર, પોસ્ટ કર્મચારીઓના વાસ્તવિક ડ્રોઇંગ સમય પર આંકડા બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને પરિણામો દર્શાવે છે કે પોસ્ટ કર્મચારીઓને સામાન્ય રીતે 6-8 મિનિટનો સમય લાગ્યો હતો, જે 3 મિનિટ કરતા ઓછા અથવા તેના કરતા ઓછા સમયના જરૂરી સમય કરતાં ઘણો વધારે છે. આકૃતિ 2 એ ઇન્જેક્ટર ડિસએસેમ્બલી સ્ટેપનો સમય-વપરાશ પ્રમાણ વિતરણ ડાયાગ્રામ છે. આકૃતિ પરથી એ જોવું મુશ્કેલ નથી કે પુલિંગ ટૂલની ડિઝાઇન ખામીને લીધે, પોસ્ટ કર્મચારીઓને ઇન્જેક્ટરને ખેંચવામાં લાંબો સમય લાગે છે, જે સમગ્ર ડિસએસેમ્બલી સમયનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે. તેથી, તે પુષ્ટિ થાય છે કે ડ્રોઇંગ ટૂલની માળખાકીય ડિઝાઇન ખામી મુખ્ય કારણ છે.
      સિલિન્ડર હેડમાંથી ઇન્જેક્ટરને દૂર કરવા માટે, ખાસ ડ્રોઇંગ ટૂલ જરૂરી છે. ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ ડ્રોઇંગ ટૂલ બંધારણમાં ખૂબ સરળ અને ડિઝાઇનમાં ગેરવાજબી છે. ઉપયોગ દરમિયાન પિસ્ટનને ઉપાડવા માટે બળનો ઉપયોગ કરવો અસુવિધાજનક છે, અને અસરકારક સ્ટ્રોક પર્યાપ્ત પુલિંગ બળ પ્રદાન કરવા માટે ખૂબ જ ટૂંકો છે. , જે પોસ્ટ કર્મચારીઓને મોટી અસુવિધા લાવે છે. મોટાભાગના દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિનોને પણ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને બહાર કાઢવામાં મુશ્કેલીની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. જો સ્ટાન્ડર્ડને એકીકૃત કરી શકાય અને જહાજના મુખ્ય એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર માટેના ડ્રોઇંગ ટૂલને સુધારી શકાય, તો આ પોસ્ટ કર્મચારીઓને અસરકારક રીતે બચાવશે. સમય, ડીઝલ એન્જિનની જાળવણીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો